Elbląg buduje Bramę na Bałtyk. Wybrano koncepcję nowego terminala

Samorząd Elbląga wybrał koncepcję budowy terminala T2 przy ul. Żytniej oraz modernizacji obiektu przy ul. Radomskiej. Projekt o wartości blisko 200 mln zł wsparcia unijnego ma przekształcić port w elastyczny, multimodalny węzeł przeładunkowy zdolny do obsługi transportu wodnego, kolejowego i drogowego.

Rozstrzygnięty został konkurs na opracowanie koncepcji programowo przestrzennej dla inwestycji obejmującej budowę nowego terminala przy ul. Żytniej oraz rozbudowę istniejącej infrastruktury przy ul. Radomskiej. Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach projektu „Rozwój portu morskiego w Elblągu” i stanowi kluczowy element strategii gospodarczej miasta.

Najwyżej oceniono propozycję pod nazwą „Brama na Bałtyk”, przygotowaną wspólnie przez WSP Polska Sp. z o.o. oraz WXCA GROUP Sp. z o.o. Autorzy dostali zaproszenie do opracowania dokumentacji projektowo kosztorysowej, która stanie się podstawą realizacji inwestycji.
wiz. WSP Polska Sp. z o.o. oraz WXCA GROUP Sp. z o.o.

Zwycięska koncepcja zakłada zagospodarowanie około 30 hektarów terenu przy ul. Żytniej. Projekt przewiduje budowę nowych nabrzeży o parametrach umożliwiających jednoczesne cumowanie czterech jednostek o długości do 100 metrów, szerokości 20 metrów i zanurzeniu do 4,5 metra. Wzdłuż całej linii cumowniczej zaplanowano bocznicę kolejową pozwalającą na bezpośredni przeładunek w relacji statek wagon. Równolegle powstanie droga techniczna dla dźwigów mobilnych oraz transportu kołowego.
wiz. WSP Polska Sp. z o.o. oraz WXCA GROUP Sp. z o.o.

Istotnym elementem opracowania jest modułowa organizacja przestrzeni. Terminal zaprojektowano tak, aby możliwe było elastyczne przekształcanie funkcji operacyjnych bez konieczności przeprowadzania kosztownych modernizacji. Zaplanowano place składowe dostosowane do obsługi ładunków masowych, drobnicowych oraz ponadgabarytowych, co umożliwi współpracę z sektorem energetycznym, offshore, metalurgicznym czy maszynowym. W projekcie uwzględniono także magazyn wysokiego składowania umożliwiający wydzielanie stref dla towarów o zróżnicowanych wymaganiach.

Finansowanie inwestycji pochodzi z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021 2027. Komisja Europejska zatwierdziła przeznaczenie na rozwój infrastruktury portowej i okołoportowej w Elblągu blisko 40 mln euro, co odpowiada około 200 mln zł. Środki te stanowią część szerszego pakietu inwestycyjnego realizowanego w obecnej kadencji.

Projekt obejmuje również poprawę dostępności komunikacyjnej. Zaplanowano przebudowę ul. Mazurskiej oraz budowę dwóch rond na łącznicy między Trasą Unii Europejskiej a ul. Radomską. Wnioski o dofinansowanie dla komponentu drogowego mają zostać złożone jeszcze w tym roku, natomiast dokumentacja dotycząca budowy terminala przy ul. Żytniej i rozbudowy przy ul. Radomskiej trafi do procedury aplikacyjnej w przyszłym roku.

Rozpoczęcie prac przewidziano na bieżący rok, a zakończenie wszystkich robót związanych z budową i modernizacją terminali oraz układu drogowego planowane jest na 2029 rok.