Rusza inwestycja, która poprawi przepustowość i dostępność kolei na Kaszubach
Budimex S.A. podpisał umowę z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. na modernizację kluczowego odcinka A w ramach projektu usprawnienia alternatywnej trasy transportowej między Bydgoszczą a Trójmiastem.
Inwestycja obejmie linie kolejowe nr 201 na trasie Kościerzyna – Somonino oraz nr 214 między Somoninem a Kartuzami. Projekt ten ma ogromne znaczenie dla poprawy przepustowości i dostępności kolei na Kaszubach, przyczyniając się do rozwoju regionu.
Co obejmuje projekt?
Modernizacja przewiduje unowocześnienie 27 km linii nr 201, w tym budowę drugiego toru, oraz odnowę 8 km linii nr 214, umożliwiając wznowienie ruchu pasażerskiego między Somoninem a Kartuzami. Kluczowe elementy prac to elektryfikacja linii, modernizacja stacji i przystanków, a także dostosowanie peronów do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Dodatkowo projekt obejmie modernizację 120 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów, przejść podziemnych i przepustów oraz budowę nowoczesnego systemu sterowania ruchem kolejowym, w tym Lokalnego Centrum Sterowania w Kościerzynie oraz nastawni w Somoninie.
Po zakończeniu inwestycji pasażerskie pociągi na linii nr 201 osiągną prędkość do 140 km/h, a na linii nr 214 do 120 km/h. Prędkość transportu towarowego wzrośnie do 100 km/h. Projekt nie tylko poprawi połączenia między Kaszubami, Trójmiastem i Bydgoszczą, ale także zwiększy dostępność portów w Gdyni i Gdańsku. Dzięki temu Kaszuby zyskają nowoczesną infrastrukturę kolejową, która wzmocni ich potencjał gospodarczy i ułatwi transport międzynarodowy.
Budimex S.A. złożył zwycięską ofertę o wartości ponad 1,15 mld zł netto (1,28 mld zł netto z uwzględnieniem opcji). Główne prace mają potrwać 42 miesiące od rozpoczęcia, co planowane jest na początek przyszłego roku. Na zrealizowane prace przewidziano 72 miesiące gwarancji.
Dlaczego to ważne?
Modernizacja linii Bydgoszcz – Trójmiasto to nie tylko poprawa transportu dla mieszkańców Kaszub, ale także inwestycja w rozwój gospodarczy regionu. Przedsięwzięcie poprawi jakość podróży, zwiększy możliwości przewozów towarowych i wzmocni strategiczne połączenia kolejowe.
Budimex, mający doświadczenie w realizacji największych inwestycji kolejowych w Polsce, takich jak modernizacja linii Warszawa – Lublin czy przebudowa węzła Port Gdynia, kontynuuje swoją misję poprawy infrastruktury transportowej w kraju. Obecnie finalizuje prace na stacji Warszawa Zachodnia oraz modernizację odcinków LK104 w ramach projektu Podłęże – Piekiełko.
Inwestycja obejmie linie kolejowe nr 201 na trasie Kościerzyna – Somonino oraz nr 214 między Somoninem a Kartuzami. Projekt ten ma ogromne znaczenie dla poprawy przepustowości i dostępności kolei na Kaszubach, przyczyniając się do rozwoju regionu.
Modernizacja przewiduje unowocześnienie 27 km linii nr 201, w tym budowę drugiego toru, oraz odnowę 8 km linii nr 214, umożliwiając wznowienie ruchu pasażerskiego między Somoninem a Kartuzami. Kluczowe elementy prac to elektryfikacja linii, modernizacja stacji i przystanków, a także dostosowanie peronów do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Dodatkowo projekt obejmie modernizację 120 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów, przejść podziemnych i przepustów oraz budowę nowoczesnego systemu sterowania ruchem kolejowym, w tym Lokalnego Centrum Sterowania w Kościerzynie oraz nastawni w Somoninie.
Budimex S.A. złożył zwycięską ofertę o wartości ponad 1,15 mld zł netto (1,28 mld zł netto z uwzględnieniem opcji). Główne prace mają potrwać 42 miesiące od rozpoczęcia, co planowane jest na początek przyszłego roku. Na zrealizowane prace przewidziano 72 miesiące gwarancji.
Modernizacja linii Bydgoszcz – Trójmiasto to nie tylko poprawa transportu dla mieszkańców Kaszub, ale także inwestycja w rozwój gospodarczy regionu. Przedsięwzięcie poprawi jakość podróży, zwiększy możliwości przewozów towarowych i wzmocni strategiczne połączenia kolejowe.
Budimex, mający doświadczenie w realizacji największych inwestycji kolejowych w Polsce, takich jak modernizacja linii Warszawa – Lublin czy przebudowa węzła Port Gdynia, kontynuuje swoją misję poprawy infrastruktury transportowej w kraju. Obecnie finalizuje prace na stacji Warszawa Zachodnia oraz modernizację odcinków LK104 w ramach projektu Podłęże – Piekiełko.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-12 11:14:36
Budowa metra na Bemowie dobiegła końca. Kiedy otwarcie trzech stacji?
-
2026-11-12 09:33:24
Po przeciwnych stronach Warszawy. Deweloper szykuje inwestycje na Białołęce i w Ursusie
-
2026-11-12 08:34:14
Nowy park wodny na Dolnym Śląsku. Powstanie zjeżdżalnia o długości blisko 80 metrów
-
2026-11-11 11:13:06
W Łódzkiem powstać ma jezioro głębokie na 170 metrów. Ponad 15 km² lustra wody
-
2026-11-10 14:45:47
Najstarszy czynny dworzec w Polsce znajduje się na Dolnym Śląsku. Właśnie przeszedł modernizację
-
2026-11-10 13:58:36
Rząd zmienia zasady dla atomu. Nowe przepisy ułatwią prowadzenie inwestycji
-
2026-11-10 12:26:10
IHG szykuje 26 nowych hoteli voco. Trzy projekty zapowiada w Polsce
-
2026-11-10 12:20:12
Kolejny planowany park handlowy w tej części Rzeszowa. Takie są plany przy Lubelskiej
-
2026-11-10 09:15:31
Belgijski deweloper debiutuje w Trójmieście. Buduje aparthotel przy muzeum
-
2026-11-10 08:25:27
Magnolie przy Sienkiewicza, scena za filharmonią. Co powstaje w Śródmieściu?