Rusza inwestycja, która poprawi przepustowość i dostępność kolei na Kaszubach
Budimex S.A. podpisał umowę z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. na modernizację kluczowego odcinka A w ramach projektu usprawnienia alternatywnej trasy transportowej między Bydgoszczą a Trójmiastem.
Inwestycja obejmie linie kolejowe nr 201 na trasie Kościerzyna – Somonino oraz nr 214 między Somoninem a Kartuzami. Projekt ten ma ogromne znaczenie dla poprawy przepustowości i dostępności kolei na Kaszubach, przyczyniając się do rozwoju regionu.
Co obejmuje projekt?
Modernizacja przewiduje unowocześnienie 27 km linii nr 201, w tym budowę drugiego toru, oraz odnowę 8 km linii nr 214, umożliwiając wznowienie ruchu pasażerskiego między Somoninem a Kartuzami. Kluczowe elementy prac to elektryfikacja linii, modernizacja stacji i przystanków, a także dostosowanie peronów do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Dodatkowo projekt obejmie modernizację 120 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów, przejść podziemnych i przepustów oraz budowę nowoczesnego systemu sterowania ruchem kolejowym, w tym Lokalnego Centrum Sterowania w Kościerzynie oraz nastawni w Somoninie.
Po zakończeniu inwestycji pasażerskie pociągi na linii nr 201 osiągną prędkość do 140 km/h, a na linii nr 214 do 120 km/h. Prędkość transportu towarowego wzrośnie do 100 km/h. Projekt nie tylko poprawi połączenia między Kaszubami, Trójmiastem i Bydgoszczą, ale także zwiększy dostępność portów w Gdyni i Gdańsku. Dzięki temu Kaszuby zyskają nowoczesną infrastrukturę kolejową, która wzmocni ich potencjał gospodarczy i ułatwi transport międzynarodowy.
Budimex S.A. złożył zwycięską ofertę o wartości ponad 1,15 mld zł netto (1,28 mld zł netto z uwzględnieniem opcji). Główne prace mają potrwać 42 miesiące od rozpoczęcia, co planowane jest na początek przyszłego roku. Na zrealizowane prace przewidziano 72 miesiące gwarancji.
Dlaczego to ważne?
Modernizacja linii Bydgoszcz – Trójmiasto to nie tylko poprawa transportu dla mieszkańców Kaszub, ale także inwestycja w rozwój gospodarczy regionu. Przedsięwzięcie poprawi jakość podróży, zwiększy możliwości przewozów towarowych i wzmocni strategiczne połączenia kolejowe.
Budimex, mający doświadczenie w realizacji największych inwestycji kolejowych w Polsce, takich jak modernizacja linii Warszawa – Lublin czy przebudowa węzła Port Gdynia, kontynuuje swoją misję poprawy infrastruktury transportowej w kraju. Obecnie finalizuje prace na stacji Warszawa Zachodnia oraz modernizację odcinków LK104 w ramach projektu Podłęże – Piekiełko.
Inwestycja obejmie linie kolejowe nr 201 na trasie Kościerzyna – Somonino oraz nr 214 między Somoninem a Kartuzami. Projekt ten ma ogromne znaczenie dla poprawy przepustowości i dostępności kolei na Kaszubach, przyczyniając się do rozwoju regionu.
Modernizacja przewiduje unowocześnienie 27 km linii nr 201, w tym budowę drugiego toru, oraz odnowę 8 km linii nr 214, umożliwiając wznowienie ruchu pasażerskiego między Somoninem a Kartuzami. Kluczowe elementy prac to elektryfikacja linii, modernizacja stacji i przystanków, a także dostosowanie peronów do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
Dodatkowo projekt obejmie modernizację 120 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów, przejść podziemnych i przepustów oraz budowę nowoczesnego systemu sterowania ruchem kolejowym, w tym Lokalnego Centrum Sterowania w Kościerzynie oraz nastawni w Somoninie.
Budimex S.A. złożył zwycięską ofertę o wartości ponad 1,15 mld zł netto (1,28 mld zł netto z uwzględnieniem opcji). Główne prace mają potrwać 42 miesiące od rozpoczęcia, co planowane jest na początek przyszłego roku. Na zrealizowane prace przewidziano 72 miesiące gwarancji.
Modernizacja linii Bydgoszcz – Trójmiasto to nie tylko poprawa transportu dla mieszkańców Kaszub, ale także inwestycja w rozwój gospodarczy regionu. Przedsięwzięcie poprawi jakość podróży, zwiększy możliwości przewozów towarowych i wzmocni strategiczne połączenia kolejowe.
Budimex, mający doświadczenie w realizacji największych inwestycji kolejowych w Polsce, takich jak modernizacja linii Warszawa – Lublin czy przebudowa węzła Port Gdynia, kontynuuje swoją misję poprawy infrastruktury transportowej w kraju. Obecnie finalizuje prace na stacji Warszawa Zachodnia oraz modernizację odcinków LK104 w ramach projektu Podłęże – Piekiełko.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-12 10:50:26
Największa sala koncertowa w Polsce powstanie w Warszawie. Jest wykonawca inwestycji
-
2026-08-12 10:29:25
Zabytkowy dworzec z 1912 roku zostanie przebudowany. W Pasłęku rusza inwestycja PKP
-
2026-08-12 09:51:29
Kameralne osiedle blisko Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Rusza projekt Moje Iwiny
-
2026-08-12 09:41:14
Nowy park handlowy w Kaliszu. W miejscu dawnego Tesco pojawią się znane marki
-
2026-08-12 09:18:10
Nowe mieszkania przy stacji metra Chrzanów. Powstają budynki Madryt i Glasgow
-
2026-08-12 09:05:47
Rekord na warszawskim rynku biurowym. 283 tys. mkw. wynajęte w trzy miesiące
-
2026-08-12 07:07:08
Czołowy producent materiałów budowlanych w Europie inwestuje 100 mln zł. Nowa fabryka w Zimnej Wódce
-
2026-08-11 17:50:58
Tylko dziewięć apartamentów. Po jednym na każdym piętrze nowego budynku w centrum Warszawy
-
2026-08-11 09:14:09
Wielka przebudowa przy wrocławskich dworcach. Powstanie nowy węzeł przesiadkowy z 64-metrowymi peronami
-
2026-08-11 08:10:04
Tak wygląda najdłuższy most na Podkarpaciu. Gigantyczna przeprawa przez San blisko ukończenia