27 na Lotnisku Chopina, ponad 130 na Londyn Heathrow. CPK planuje 92 rękawy
Budowa nowego lotniska w ramach programu CPK wchodzi w kolejny etap techniczny. Zakończyło się przyjmowanie wniosków w postępowaniu na zaprojektowanie, dostawę i obsługę 92 rękawów pasażerskich.
Zakończył się etap składania wniosków w postępowaniu dotyczącym zaprojektowania, produkcji, montażu, uruchomienia oraz późniejszego utrzymania 92 rękawów pasażerskich dla nowego lotniska krajowego w ramach projektu Port Polska. Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje rozstrzygnięcie przetargu na przełomie 2026 i 2027 roku.
Do procedury zgłosiło się sześć podmiotów. Dokumenty złożyły konsorcjum Sezo Invest i Shinmaywa, FMT Sweden AB, Albert Ziegler GmbH, Adelte Airport Technologies, TK Airport Solutions oraz polski oddział Comsa Instalaciones y Sistemas Industriales. Obecnie trwa weryfikacja formalna zgłoszeń pod kątem ich kompletności. Do kolejnego etapu, którym będzie dialog konkurencyjny, zaproszonych zostanie pięciu oferentów.
Wyłoniony wykonawca będzie odpowiadał za kompleksową realizację zadania. Zakres obejmuje przygotowanie projektu wykonawczego wraz z dokumentacją warsztatową, produkcję urządzeń, ich dostawę, instalację oraz uruchomienie. Po rozpoczęciu działalności portu lotniczego wykonawca przejmie również obowiązki serwisowe.
Plan zakłada wyposażenie terminala Portu Polska w 72 rękawy w zakresie podstawowym oraz dodatkowe 20 w opcji rozszerzonej. Dla porównania na Lotnisku Chopina w Warszawie funkcjonuje obecnie 27 rękawów pasażerskich. Największy port lotniczy w Europie, Londyn Heathrow, dysponuje flotą przekraczającą 130 takich instalacji.
Zakończył się etap składania wniosków w postępowaniu dotyczącym zaprojektowania, produkcji, montażu, uruchomienia oraz późniejszego utrzymania 92 rękawów pasażerskich dla nowego lotniska krajowego w ramach projektu Port Polska. Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje rozstrzygnięcie przetargu na przełomie 2026 i 2027 roku.
Do procedury zgłosiło się sześć podmiotów. Dokumenty złożyły konsorcjum Sezo Invest i Shinmaywa, FMT Sweden AB, Albert Ziegler GmbH, Adelte Airport Technologies, TK Airport Solutions oraz polski oddział Comsa Instalaciones y Sistemas Industriales. Obecnie trwa weryfikacja formalna zgłoszeń pod kątem ich kompletności. Do kolejnego etapu, którym będzie dialog konkurencyjny, zaproszonych zostanie pięciu oferentów.
Wyłoniony wykonawca będzie odpowiadał za kompleksową realizację zadania. Zakres obejmuje przygotowanie projektu wykonawczego wraz z dokumentacją warsztatową, produkcję urządzeń, ich dostawę, instalację oraz uruchomienie. Po rozpoczęciu działalności portu lotniczego wykonawca przejmie również obowiązki serwisowe.
Plan zakłada wyposażenie terminala Portu Polska w 72 rękawy w zakresie podstawowym oraz dodatkowe 20 w opcji rozszerzonej. Dla porównania na Lotnisku Chopina w Warszawie funkcjonuje obecnie 27 rękawów pasażerskich. Największy port lotniczy w Europie, Londyn Heathrow, dysponuje flotą przekraczającą 130 takich instalacji.
Inne wiadomości o Port Polska
- Airport City i Cargo City jako kluczowy hub rozwoju programu Port Polska. Rewizja założeń komercyjnych 2026-02-05 10:35:33
- Kluczowa umowa dla projektu Kolei Dużych Prędkości w centrum kraju. Setki milionów oszczędności 2026-02-04 12:42:51
- Ostateczna decyzja dla inwestycji Port Polska. Nowe lotnisko z zielonym światłem 2025-12-31 13:45:28
- Trwa rozbiórka domów i porządkowanie terenu pod budowę Port Polska. Wbiją ponad osiem tysięcy pali fundamentowych 2025-12-30 10:00:58
-
Komentarze
Brak wpisów.