Odcinek autostrady A1 za 3,1 mld zł zamiast 1,6 mld
Przyspieszenie budowy autostrad było jedną z dziesięciu oficjalnych obietnic Donalda Tuska z ostatniej kampanii wyborczej. Na razie jednak przyspieszenia nie widać. Według "Gazety Wyborczej" w najbliższych dnia minister transportu, Cezary Grabarczyk przejdzie do kontrataku.
Pierwszym sukcesem będzie ogłoszenie zakończenia negocjacji z firmą Gdańsk Transport Company (GTC), która ma wybudować 62-kilometrowy odcinek autostrady A1 między Grudziądzem a Toruniem, a następnie nim zarządzać. Nieoficjalnie rozmowy zostały już zakończone. Ma to jednak ogłosić oficjalnie minister Grabarczyk, być może już jutro.
Odcinek Grudziądz - Toruń ma być gotowy do końca 2011 r. a wynegocjowane stawki za budowę wyniosą ok. 12 mln euro za kilometr i ok. 190 mln euro za budowę trzech mostów. Łącznie daje to sumę ok. 3,1 mld zł.
Zgodnie z wcześniejszymi planami GTC miało rozpocząć budowę odcinka Grudziądz -Toruń już w 2007 r. Minister transportu w rządzie PiS Jerzy Polaczek w 2006 r. wyrzucił jednak GTC z budowy i zdecydował, że drogę wybuduje państwo. - Tak będzie szybciej i taniej - twierdził. Przegrał jednak w sądzie, a do rozmów z GTC wrócił dopiero minister Grabarczyk.
Gdyby Polaczek od razu postawił na kontrakt z GTC i w 2006 r. podpisał wynegocjowaną za rządów Marka Belki umowę na budowę odcinka Grudziądz - Toruń, zapłacilibyśmy za tą drogę niemal dwa razy mniej niż dzisiaj: 5,5 mln euro za kilometr i 131 mln euro za mosty, łącznie jest to suma ok. 1,6 mld zł.
Pierwszym sukcesem będzie ogłoszenie zakończenia negocjacji z firmą Gdańsk Transport Company (GTC), która ma wybudować 62-kilometrowy odcinek autostrady A1 między Grudziądzem a Toruniem, a następnie nim zarządzać. Nieoficjalnie rozmowy zostały już zakończone. Ma to jednak ogłosić oficjalnie minister Grabarczyk, być może już jutro.
Zgodnie z wcześniejszymi planami GTC miało rozpocząć budowę odcinka Grudziądz -Toruń już w 2007 r. Minister transportu w rządzie PiS Jerzy Polaczek w 2006 r. wyrzucił jednak GTC z budowy i zdecydował, że drogę wybuduje państwo. - Tak będzie szybciej i taniej - twierdził. Przegrał jednak w sądzie, a do rozmów z GTC wrócił dopiero minister Grabarczyk.
Gdyby Polaczek od razu postawił na kontrakt z GTC i w 2006 r. podpisał wynegocjowaną za rządów Marka Belki umowę na budowę odcinka Grudziądz - Toruń, zapłacilibyśmy za tą drogę niemal dwa razy mniej niż dzisiaj: 5,5 mln euro za kilometr i 131 mln euro za mosty, łącznie jest to suma ok. 1,6 mld zł.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-12 11:14:36
Budowa metra na Bemowie dobiegła końca. Kiedy otwarcie trzech stacji?
-
2026-11-12 09:33:24
Po przeciwnych stronach Warszawy. Deweloper szykuje inwestycje na Białołęce i w Ursusie
-
2026-11-12 08:34:14
Nowy park wodny na Dolnym Śląsku. Powstanie zjeżdżalnia o długości blisko 80 metrów
-
2026-11-11 11:13:06
W Łódzkiem powstać ma jezioro głębokie na 170 metrów. Ponad 15 km² lustra wody
-
2026-11-10 14:45:47
Najstarszy czynny dworzec w Polsce znajduje się na Dolnym Śląsku. Właśnie przeszedł modernizację
-
2026-11-10 13:58:36
Rząd zmienia zasady dla atomu. Nowe przepisy ułatwią prowadzenie inwestycji
-
2026-11-10 12:26:10
IHG szykuje 26 nowych hoteli voco. Trzy projekty zapowiada w Polsce
-
2026-11-10 12:20:12
Kolejny planowany park handlowy w tej części Rzeszowa. Takie są plany przy Lubelskiej
-
2026-11-10 09:15:31
Belgijski deweloper debiutuje w Trójmieście. Buduje aparthotel przy muzeum
-
2026-11-10 08:25:27
Magnolie przy Sienkiewicza, scena za filharmonią. Co powstaje w Śródmieściu?