Odcinek autostrady A1 za 3,1 mld zł zamiast 1,6 mld
Przyspieszenie budowy autostrad było jedną z dziesięciu oficjalnych obietnic Donalda Tuska z ostatniej kampanii wyborczej. Na razie jednak przyspieszenia nie widać. Według "Gazety Wyborczej" w najbliższych dnia minister transportu, Cezary Grabarczyk przejdzie do kontrataku.
Pierwszym sukcesem będzie ogłoszenie zakończenia negocjacji z firmą Gdańsk Transport Company (GTC), która ma wybudować 62-kilometrowy odcinek autostrady A1 między Grudziądzem a Toruniem, a następnie nim zarządzać. Nieoficjalnie rozmowy zostały już zakończone. Ma to jednak ogłosić oficjalnie minister Grabarczyk, być może już jutro.
Odcinek Grudziądz - Toruń ma być gotowy do końca 2011 r. a wynegocjowane stawki za budowę wyniosą ok. 12 mln euro za kilometr i ok. 190 mln euro za budowę trzech mostów. Łącznie daje to sumę ok. 3,1 mld zł.
Zgodnie z wcześniejszymi planami GTC miało rozpocząć budowę odcinka Grudziądz -Toruń już w 2007 r. Minister transportu w rządzie PiS Jerzy Polaczek w 2006 r. wyrzucił jednak GTC z budowy i zdecydował, że drogę wybuduje państwo. - Tak będzie szybciej i taniej - twierdził. Przegrał jednak w sądzie, a do rozmów z GTC wrócił dopiero minister Grabarczyk.
Gdyby Polaczek od razu postawił na kontrakt z GTC i w 2006 r. podpisał wynegocjowaną za rządów Marka Belki umowę na budowę odcinka Grudziądz - Toruń, zapłacilibyśmy za tą drogę niemal dwa razy mniej niż dzisiaj: 5,5 mln euro za kilometr i 131 mln euro za mosty, łącznie jest to suma ok. 1,6 mld zł.
Pierwszym sukcesem będzie ogłoszenie zakończenia negocjacji z firmą Gdańsk Transport Company (GTC), która ma wybudować 62-kilometrowy odcinek autostrady A1 między Grudziądzem a Toruniem, a następnie nim zarządzać. Nieoficjalnie rozmowy zostały już zakończone. Ma to jednak ogłosić oficjalnie minister Grabarczyk, być może już jutro.
Zgodnie z wcześniejszymi planami GTC miało rozpocząć budowę odcinka Grudziądz -Toruń już w 2007 r. Minister transportu w rządzie PiS Jerzy Polaczek w 2006 r. wyrzucił jednak GTC z budowy i zdecydował, że drogę wybuduje państwo. - Tak będzie szybciej i taniej - twierdził. Przegrał jednak w sądzie, a do rozmów z GTC wrócił dopiero minister Grabarczyk.
Gdyby Polaczek od razu postawił na kontrakt z GTC i w 2006 r. podpisał wynegocjowaną za rządów Marka Belki umowę na budowę odcinka Grudziądz - Toruń, zapłacilibyśmy za tą drogę niemal dwa razy mniej niż dzisiaj: 5,5 mln euro za kilometr i 131 mln euro za mosty, łącznie jest to suma ok. 1,6 mld zł.
Najnowsze wiadomości
-
2026-07-01 11:08:54
172 mln euro dla jednej z największych inwestycji mixed-use w Polsce
-
2026-07-01 11:32:34
Blisko 500 mieszkań powstało w ramach osiedla w południowej części Wrocławia
-
2026-07-01 08:03:08
Nowe Muzeum Powstania Wielkopolskiego nabiera ostatecznych kształtów
-
2026-07-01 07:31:42
Jedna z największych inwestycji sportowych na Podkarpaciu zbliża się do końca. Nowy stadion za blisko 200 mln zł
-
2026-07-01 06:20:44
Pierwsza polska elektrownia jądrowa z ważnym pozwoleniem. Prace ruszą jeszcze w lipcu
-
2026-06-30 11:43:43
Na Białołęce, w pobliżu ujścia Kanału Żerańskiego do Wisły powstanie osiedle z prywatnym parkiem ze stawami i plażą
-
2026-06-30 11:22:24
Wkrótce otwarcie powiększonego parku handlowego na Śląsku. Będzie to jeden z największych tego typu obiektów w regionie
-
2026-06-30 11:00:54
Biurowiec JSW w Katowicach zostanie wyburzony? Projektant opowiada o kulisach powstania i próbie jego ocalenia
-
2026-06-30 10:30:13
Amerykański gigant otwiera biuro w Gdańsku. Wesprze budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce
-
2026-06-30 09:37:52
Pierwszy park przemysłowy klasy A w województwie świętokrzyskim został ukończony