Jest finansowanie dla Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Rusza kolejny etap inwestycji
Podpisany został Program Inwestycji na przeprowadzenie prac przygotowawczych dla północno-wschodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW), a to oznacza, że inwestycja wchodzi w kolejny etap realizacji.
Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak, podpisał Program Inwestycji na przeprowadzenie prac przygotowawczych dla pozostałej, północno-wschodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW), a to oznacza przyznane finansowanie i można rozpocząć przygotowania dokumentów pod ogłoszenie przetargu.
Zanim jednak to nastąpi, ministerstwo chce zebrać wstępne stanowiska przedstawicieli jednostek samorządu terytorialnego z obszaru objętego pracami projektowymi i poddać je analizie, uwzględniając je w założeniach do przetargu. Kolejnym krokiem jest ogłoszenie postepowania a wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ), co pozwoli przeanalizować możliwe warianty przebiegu nowej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Trasa połączona zostanie z przygotowywaną zachodnią częścią OAW i od wschodu ominie Warszawę. Punktem początkowym i końcowym tej części OAW będzie S7 na północ i południe od stolicy.
Przetarg na prace przygotowawcze ma zostać ogłoszony jeszcze w 2025 roku. Wniosek o wydanie decyzji środowiskowej ma zostać złożony w II połowie 2026 roku.
Nadal trwają prace projektowe związane z opracowywaniem wszystkich czterech wariantów przebiegu OAW, z których trzy są poprowadzone po nowym śladzie. Głównym założeniem czwartego wariantu jest w jak największym stopniu wykorzystanie istniejącej drogi krajowej nr 50.
Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak, podpisał Program Inwestycji na przeprowadzenie prac przygotowawczych dla pozostałej, północno-wschodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW), a to oznacza przyznane finansowanie i można rozpocząć przygotowania dokumentów pod ogłoszenie przetargu.
Przetarg na prace przygotowawcze ma zostać ogłoszony jeszcze w 2025 roku. Wniosek o wydanie decyzji środowiskowej ma zostać złożony w II połowie 2026 roku.
Nadal trwają prace projektowe związane z opracowywaniem wszystkich czterech wariantów przebiegu OAW, z których trzy są poprowadzone po nowym śladzie. Głównym założeniem czwartego wariantu jest w jak największym stopniu wykorzystanie istniejącej drogi krajowej nr 50.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-12 11:14:36
Budowa metra na Bemowie dobiegła końca. Kiedy otwarcie trzech stacji?
-
2026-11-12 09:33:24
Po przeciwnych stronach Warszawy. Deweloper szykuje inwestycje na Białołęce i w Ursusie
-
2026-11-12 08:34:14
Nowy park wodny na Dolnym Śląsku. Powstanie zjeżdżalnia o długości blisko 80 metrów
-
2026-11-11 11:13:06
W Łódzkiem powstać ma jezioro głębokie na 170 metrów. Ponad 15 km² lustra wody
-
2026-11-10 14:45:47
Najstarszy czynny dworzec w Polsce znajduje się na Dolnym Śląsku. Właśnie przeszedł modernizację
-
2026-11-10 13:58:36
Rząd zmienia zasady dla atomu. Nowe przepisy ułatwią prowadzenie inwestycji
-
2026-11-10 12:26:10
IHG szykuje 26 nowych hoteli voco. Trzy projekty zapowiada w Polsce
-
2026-11-10 12:20:12
Kolejny planowany park handlowy w tej części Rzeszowa. Takie są plany przy Lubelskiej
-
2026-11-10 09:15:31
Belgijski deweloper debiutuje w Trójmieście. Buduje aparthotel przy muzeum
-
2026-11-10 08:25:27
Magnolie przy Sienkiewicza, scena za filharmonią. Co powstaje w Śródmieściu?