Otwarto nowoczesny i ekologiczny dworzec w Oświęcimiu
Dworzec w Oświęcimiu został dzisiaj oficjalnie otwarty dla podróżnych. Inwestycja powstała w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego.
Nowy dworzec w Oświęcimiu dzieli się architektonicznie na dwie części. W pierwszej znajduje się przestrzeń do obsługi pasażerów, w tym m.in. poczekalnia, ogólnodostępne toalety, przestrzeń dla opiekuna z dzieckiem, a także pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe. Tutaj zaplanowano również zaplecze biurowe przeznaczone na potrzeby Straży Ochrony Kolei.
Druga część otwartego dworca, tzw. miejska, służy pod cztery lokale komercyjne. Pawilony są przykryte zadaszeniem w formie wiaty, gdzie znajdują się ławki i 22 stojaki rowerowe. Elementem wyróżniającym dworzec w Oświęcimiu jest wieża z podświetlanym w nocy zegarem. Ciekawym elementem obiektu jest wielkoformatowa szklano-kamienna mozaika autorstwa Kazimierza Gąsiorowskiego, stworzona w latach 1964-65, która mieści się na elewacji dworca.
Przed dworcem mieści się plac składający się z dwóch części - w pierwszej, która jest typowym placem miejskim, znajduje się wspomniana mozaika, a także ławki i miejsce do odpoczynku. W drugiej części zaplanowano parking samochodowy na 81 stanowisk i 5 miejsc dla motocykli.
Nowy dworzec w Oświęcimiu pozbawiony został wszelkich barier architektonicznych, co pozwala korzystanie w pełnym komforcie osobom niepełnosprawnym. W obiekcie zastosowano również wiele rozwiązań proekologicznych, co sprawia, że dworzec jest energooszczędny.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł 13,5 mln zł, a wykonawcą dworca było konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowlane „Mazur”, Mazur Sławomir Firma Budowlana „Mazur” oraz PB Mazur sp. z o.o.
Nowy dworzec w Oświęcimiu dzieli się architektonicznie na dwie części. W pierwszej znajduje się przestrzeń do obsługi pasażerów, w tym m.in. poczekalnia, ogólnodostępne toalety, przestrzeń dla opiekuna z dzieckiem, a także pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe. Tutaj zaplanowano również zaplecze biurowe przeznaczone na potrzeby Straży Ochrony Kolei.
Przed dworcem mieści się plac składający się z dwóch części - w pierwszej, która jest typowym placem miejskim, znajduje się wspomniana mozaika, a także ławki i miejsce do odpoczynku. W drugiej części zaplanowano parking samochodowy na 81 stanowisk i 5 miejsc dla motocykli.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł 13,5 mln zł, a wykonawcą dworca było konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowlane „Mazur”, Mazur Sławomir Firma Budowlana „Mazur” oraz PB Mazur sp. z o.o.
Najnowsze wiadomości
-
2026-10-26 10:41:13
Remont za niemal 3 mld zł z nowym terminem. Co czeka Warszawę Wschodnią?
-
2026-10-26 13:33:42
W Świętokrzyskiem powstanie nowy park handlowy. Otwarcie pod koniec 2027 roku
-
2026-10-26 11:57:23
Nowe osiedle przy Postępu 2 na Służewcu. Deweloper dostał zgodę na projekt z 12-kondygnacyjną dominantą
-
2026-10-26 09:25:24
Gotowe osiedle wśród XIX-wiecznych budynków. Kameralny projekt na Przedmieściu Oławskim
-
2026-10-26 09:08:53
Volkswagen rozbudowuje fabrykę w Polsce za 1,5 mld zł. Nowe hale dla elektrycznych dostawczaków
-
2026-10-26 08:53:46
Południowokoreański producent pamięci półprzewodnikowych wybiera Gdańsk na swoją siedzibę
-
2026-10-26 08:30:18
Warszawski „szkieletor” z europejską nagrodą. Finał inwestycji po dekadach
-
2026-10-26 08:04:54
Zieleń, parking i teren pod park. Co zapisano w planach obok łódzkiej Manufaktury?
-
2026-10-26 07:40:28
Czołowy dystrybutor części samochodowych stawia na Śląsk. Magazyn odbierze w 2027 roku
-
2026-10-25 09:59:23
Nowa wieża w Katowicach wychodzi w górę. Sky Walk niemal 100 metrów nad ziemią