Otwarto nowoczesny i ekologiczny dworzec w Oświęcimiu
Dworzec w Oświęcimiu został dzisiaj oficjalnie otwarty dla podróżnych. Inwestycja powstała w formule Innowacyjnego Dworca Systemowego.
Nowy dworzec w Oświęcimiu dzieli się architektonicznie na dwie części. W pierwszej znajduje się przestrzeń do obsługi pasażerów, w tym m.in. poczekalnia, ogólnodostępne toalety, przestrzeń dla opiekuna z dzieckiem, a także pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe. Tutaj zaplanowano również zaplecze biurowe przeznaczone na potrzeby Straży Ochrony Kolei.
Druga część otwartego dworca, tzw. miejska, służy pod cztery lokale komercyjne. Pawilony są przykryte zadaszeniem w formie wiaty, gdzie znajdują się ławki i 22 stojaki rowerowe. Elementem wyróżniającym dworzec w Oświęcimiu jest wieża z podświetlanym w nocy zegarem. Ciekawym elementem obiektu jest wielkoformatowa szklano-kamienna mozaika autorstwa Kazimierza Gąsiorowskiego, stworzona w latach 1964-65, która mieści się na elewacji dworca.
Przed dworcem mieści się plac składający się z dwóch części - w pierwszej, która jest typowym placem miejskim, znajduje się wspomniana mozaika, a także ławki i miejsce do odpoczynku. W drugiej części zaplanowano parking samochodowy na 81 stanowisk i 5 miejsc dla motocykli.
Nowy dworzec w Oświęcimiu pozbawiony został wszelkich barier architektonicznych, co pozwala korzystanie w pełnym komforcie osobom niepełnosprawnym. W obiekcie zastosowano również wiele rozwiązań proekologicznych, co sprawia, że dworzec jest energooszczędny.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł 13,5 mln zł, a wykonawcą dworca było konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowlane „Mazur”, Mazur Sławomir Firma Budowlana „Mazur” oraz PB Mazur sp. z o.o.
Nowy dworzec w Oświęcimiu dzieli się architektonicznie na dwie części. W pierwszej znajduje się przestrzeń do obsługi pasażerów, w tym m.in. poczekalnia, ogólnodostępne toalety, przestrzeń dla opiekuna z dzieckiem, a także pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe. Tutaj zaplanowano również zaplecze biurowe przeznaczone na potrzeby Straży Ochrony Kolei.
Przed dworcem mieści się plac składający się z dwóch części - w pierwszej, która jest typowym placem miejskim, znajduje się wspomniana mozaika, a także ławki i miejsce do odpoczynku. W drugiej części zaplanowano parking samochodowy na 81 stanowisk i 5 miejsc dla motocykli.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł 13,5 mln zł, a wykonawcą dworca było konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Budowlane „Mazur”, Mazur Sławomir Firma Budowlana „Mazur” oraz PB Mazur sp. z o.o.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-12 10:38:17
Warszawę Wschodnia czeka największa modernizacja w historii. Jest umowa z wykonawcą
-
2026-06-12 09:16:35
Powstaje nowoczesne centrum kształcenia przyszłych lekarzy na Kampusie Medycznym UJ
-
2026-06-12 06:04:31
Gigant branży spożywczej rozbudowuje zakład w Polsce. Jedyny taki w tej części Europy
-
2026-06-12 05:48:16
Nowa dzielnica nad wodą na Pradze. Warszawa zgodziła się na realizację projektu Doki
-
2026-06-11 14:03:11
Jedna z największych obecnie budowanych fabryk na Opolszczyźnie coraz bliżej ukończenia
-
2026-06-11 11:54:16
Nowe magazyny, audytorium i zadaszone łączniki. Katowickie archiwum po rozbudowie
-
2026-06-11 11:39:20
Chcą wybudować inwestycję mieszkaniowo-usługową na Woli w ramach "lex deweloper"
-
2026-06-11 10:15:11
Nowy wieżowiec na Woli osiągnął docelową wysokość. 130-metrowy biurowiec wciśnięty między budynki
-
2026-06-11 09:09:15
Tunel średnicowy w Łodzi czeka na nowego wykonawcę. Trwają przygotowania do wznowienia prac
-
2026-06-11 08:07:11
Po 16 latach budowy jedno z największych osiedli w Krakowie zostało ukończone