Kiedy pojedziemy nową drogą podziemną w Nowym Centrum Łodzi?

2021.07.27

Autor: Urbanity.pl

Powstająca droga podziemna w Nowym Centrum Łodzi (fot. um.lodz.pl)

Budowa nowej drogi podziemnej, która jest jedną z najważniejszych nie tylko w Nowym Centrum Łodzi, ale i całym mieście inwestycją, na ostatniej prostej.

Inwestycja w Nowym Centrum Łodzi - ulica Hasa - połączy nowe przestrzenie inwestycyjne/biznesowe z przyjazną przestrzenią publiczną. Zadaniem podziemnej drogi będzie obsługa parkingów i budynków powstających w tej części Łodzi.

Dodatkowo ulica połączy także ulicę Kilińskiego z rondem na poziomie zero przy al. Scheiblerów. Podziemna droga będzie miała ponad 500 metrów długości, będzie to jednopasmowa i dwukierunkowa ulica o szerokości 10 i wysokości 4 m, położna 6 m pod poziomem gruntu.

Prace budowlane są na ostatniej prostej. Poziom zaawansowania robót wynosi obecnie już 70 proc. i według harmonogramu do końca tego roku droga zostanie oddana do użytku. Pierwsze samochody będą mogły przejechać ulicą Hasa na przełomie 2021/2022 roku.

Na powierzchni powstać ma woonerf, który połączy teren EC1 z dworcem Łódź Fabryczna o całkowitej powierzchni 12 000 mkw.

Wartość inwestycji to blisko 90 mln złotych. Generalnym wykonawcą jest Budomal 360.

Video
Gość

2021-07-27 15:55:24
Czekam na koniec tych prac jak pustynia na deszcz, bo że szkoły na targowej do dworca trzeba poginac dookoła jakiś 1km ekstra.
Republikanin ⚔️
Gość

2021-07-27 16:46:48
Można było dobudować jeszcze parking miejski odpłatny na 100 miejsc ale bezmyślność Zdanowskiej i całej zgrai z Peło nie zna granic. Kołtuneria partyjną czy Pisuara czy Peło to klęska dla miasta.
Obiektywna
Gość

2021-07-27 20:25:16
Najłatwiej jest krytykować. Porównajmy ilość inwestycji w ostatnich latach i wcześniejszych, choćby za rządów P.Kropiwnickiego czy innych. Oczywiście są działania, które denerwują - choćby remont Rydza-Śmigłego. Jednak chyba widać ile się zmieniło? Chyba, że ktoś nie chce widzieć.
Łodzianin
Gość

2021-07-27 21:03:47
Matematyka nie kłamie Łódź jest najbardziej zakorkowanym miastem
Anders
Gość

2021-07-28 04:20:14
Tak zmienia się na kredyty. Nie trzeba budować tunelu za miliardy wystarczy uczciwie realizować projekty skrzyżowań z licznikami i będzie przejezdnie. Bez robienia gigantycznych długów, które finalnie doprowadzą do bankructwa miasto i przejęcia przez bank. Wtedy odczujemy prawdziwe niewolnictwo. Jaki to jest koszt 180tys za 1mb drogi za 1km 180mln. Tragedia
Gosc
Gość

2021-07-28 05:14:51
Jestem emetka pamiętam miasto jakie bylo od lat 60 i to co zrobiła pani Zdanowska z nasxym miastem to nalezy jej sie odrer i szacunek Z uwagi na koronowirusa nie bylam w centrum 2 lata
W tamtym tygodniu wnuczrk obwiózl mnie po Lodzi,to inne miasto ja tersz zobaczylam ile nowych budynkow ,biur ten kto nie potrafi tego docenic to jesy pieniacczrm bez powodiu Oczywiscie wszyscy czekamh na wiadukt Rydza bo tez tu mieszkam.Pozdrowienia dla bufowniczych ŁODZI
Jacek
Gość

2021-07-28 07:08:15
Fajnie jak by remontowali ulice poza centrum .. wspomniana Kilińskiego na swym końcu od Broniewskiego jest poligonem vel Kartofliskiem ... A to jedna z dwu ulic gdzie wjeżdżamy na osiedle, lub dworzec Łódź chojny
Jacek
Gość

2021-07-28 07:09:31
Fajnie jak by remontowali ulice poza centrum .. wspomniana Kilińskiego na swym końcu od Broniewskiego jest poligonem vel Kartofliskiem ... A to jedna z dwu ulic gdzie wjeżdżamy na osiedle, lub dworzec Łódź chojny.

Niemniej zmiany są wspominam Łódź 30 lat temu to szok, urbanistyczny, szkoda że nie kulturowy u ludzi.
Bogdan
Gość

2021-07-28 08:58:42
Tak jak teraz Łódź się zmienia to rekord. Jestem urodzony w Łodzi i widzę te zmiany. Jadąc nieraz myślę czy to Łódź czy inne miasto na Zachodzie Europy np. Kwiaty na ulicach drzewa ul. Wszchodnia Rewolucji i inne tak trzymać
Doris
Gość

2021-07-28 10:13:00
Oczywiście, zwłaszcza że pierwsze pieniądze unijne dostało miasto w 2008 roku.Przedtem inwestycje dokonywano z pieniędzy należnych z budżetu państwa.Wiec nie ma czego porównywać.Zdanowska ma ich mnóstwo i należy się zastanowić jak je po części marnuje.
Tomek
Gość

2021-07-29 18:51:14
Wielu ludzi którzy ciągle krytykują nie zależnie czy się robi dla miasta i zmienia się to miasto na lepsze czy nic się nie robi opinie mają podobne . Hanna Zdanowska jako pierwsza z prezydent9w podjęła ryzyko z przebudową dworca Fabrycznego rewitalizacji wielu kwartałów zaniedbanego śródmieścia Łodzi remontów itd inwestycji sportowych parki dostały nowego tchnienia itd można wiele wymieniać . Dużo zostało zrobione ale jeszcze więcej trzeba zrobić . Wiem że każdy ma swoją wizję i i opinie na ten temat ale nie zmieni faktu że miasto się zmienia na lepsze .Brakuje skrzyżowań bezkolizyjnych parkingów wiaduktów nad torami kolejowymi ścieżek rowerowych prostych hodnikow itd ale pamiętajmy wszystko w swoim czasie i po kolei
analfabeta z parzęczewa
Gość

2021-07-29 21:54:29
hodnikow ?
CXX
Gość

2021-08-30 13:15:09
A za Kropiwnickiego to hasło jak kulą w płot, bo za inwestycje była wtedy odpowiedzialna PHZ. Wtedy były inne czasy. Nie było tyle dotacji z UE, a po drugie priorytetem Kropy było oddłużenie miasta. Aktualnie Łódź jest w pierwszej trójce najbardziej zadłużonych miast w PL. Wracając do tunelu, to buduje się go głownie po to żeby doprowadzić dojazd do działki którą sprzedano za 90 mln. Koszt tunelu to wg ostatnich informacji prawie 130 mln, więc można było zostawić normalną drogę, działki nie sprzedawać i miasto byłoby do przodu o 40 mln.

Kiedy pojedziemy nową drogą podziemną w Nowym Centrum Łodzi?

Komentarze