Polska rozpoczęła budowę jednego z największych portów kontenerowych na Bałtyku

2026.07.13
Autor: Monika Kumorek
Rozpoczęto budowę nowego portu na Bałtyku, wiz. materiały inwestora
W Świnoujściu ruszyła budowa Głębokowodnego Terminala Kontenerowego, jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w polskiej gospodarce morskiej. Nowy port ma umożliwić obsługę największych kontenerowców operujących na Bałtyku i osiągnąć zdolność przeładunkową do 2 mln TEU rocznie.

Rozpoczęła się długo zapowiadana budowa Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu, realizowanego w ramach projektu Przylądek Pomerania. Celem projektu jest wzmocnienie Polski na rynku transportu morskiego i zwiększenie możliwości obsługi kontenerów w basenie Morza Bałtyckiego.

Nowy terminal zostanie wyposażony w blisko 2900 metrów nabrzeży. W ramach inwestycji powstaną również falochron, tor podejściowy oraz basen portowy o głębokości 17 metrów. Parametry infrastruktury pozwolą na przyjmowanie największych statków kontenerowych wpływających na Bałtyk.

Po zakończeniu realizacji projektu port osiągnie zdolność przeładunkową wynoszącą do 2 mln TEU rocznie, co sprawi, że będzie to jeden z najważniejszych punktów przeładunkowych w regionie i zwiększy znaczenie Polski w międzynarodowych łańcuchach dostaw. Projekt uwzględnia rozwiązania mające ograniczyć wpływ działalności portowej na otoczenie. W planach znalazły się technologie zmniejszające emisję zanieczyszczeń, hałasu oraz oddziaływanie na środowisko naturalne. Inwestycja prowadzona jest również z uwzględnieniem wymogów bezpieczeństwa i współpracy z lokalną społecznością.

Ważną częścią inwestycji jest także stworzenie nowych miejsc pracy. Nowy port zewnętrzny wraz z terminalem kontenerowym o powierzchni 70 hektarów i ponad 180 hektarami odzyskanego lądu ma być gotowy do 2030 roku.

Równolegle rozwijane będą połączenia transportowe. Zaplanowano poszerzenie toru podejściowego do portu oraz przebudowę Kanału Polickiego, co stworzy szybkie połączenie wodne ze Szczecinem. Na lądzie powstanie rozbudowany układ kolejowy, w tym dwa tory dojazdowe i nawet 12 torów przeładunkowych.

Najnowsze wiadomości