Nabrzeże Maltańskie po przebudowie. Inwestycja poprawi bezpieczeństwo na wybrzeżu
Po ponad roku od rozpoczęcia prac dobiegła końca modernizacja Nabrzeża Maltańskiego i przyległego pirsu w Łebie. Inwestycja zwiększy możliwości operacyjne oraz poprawi bezpieczeństwo na polskim wybrzeżu.
Zakończone zostały prace modernizacyjne Nabrzeża Maltańskiego wraz z pirsowym przedłużeniem, które zrealizowane zostały na zlecenie Urzędu Morskiego w Gdyni. Inwestycja zwiększy możliwości operacyjne Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa oraz poprawi bezpieczeństwo na polskim wybrzeżu. Generalnym wykonawcą była firma Erbud.
W maju 2025 roku rozpoczęła się modernizacja Nabrzeża Maltańskiego o wartości około 8 mln zł. Inwestycja zrealizowana została zgodnie z przyjętym harmonogramem oraz założonym budżetem. Zmodernizowana infrastruktura będzie wykorzystywana przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa. Założeniem projektu było zwiększenie funkcjonalności nabrzeża oraz poprawa warunków prowadzenia działań związanych z bezpieczeństwem na polskich wodach.
fot. Erbud
Do zadań firmy Erbud należała kompleksowa przebudowa nabrzeża oraz pirsu, w tym wykonanie nowej stalowej ścianki szczelnej wraz z systemem kotwiącym. Inwestycja zakłada także zbudowanie żelbetowego oczepu, odtworzenia nawierzchni i zmodernizowania wyposażenia hydrotechnicznego.
Prace prowadzono na terenie czynnego portu, co wymagało utrzymania jego bieżącej działalności przez cały okres realizacji. Jednym z najtrudniejszych etapów było pogrążanie nowej ścianki szczelnej w miejscu, gdzie pod dnem kanału znajdowały się liczne przeszkody, w tym głazy i kamienie.
Zakończone zostały prace modernizacyjne Nabrzeża Maltańskiego wraz z pirsowym przedłużeniem, które zrealizowane zostały na zlecenie Urzędu Morskiego w Gdyni. Inwestycja zwiększy możliwości operacyjne Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa oraz poprawi bezpieczeństwo na polskim wybrzeżu. Generalnym wykonawcą była firma Erbud.
fot. Erbud
Do zadań firmy Erbud należała kompleksowa przebudowa nabrzeża oraz pirsu, w tym wykonanie nowej stalowej ścianki szczelnej wraz z systemem kotwiącym. Inwestycja zakłada także zbudowanie żelbetowego oczepu, odtworzenia nawierzchni i zmodernizowania wyposażenia hydrotechnicznego.
Prace prowadzono na terenie czynnego portu, co wymagało utrzymania jego bieżącej działalności przez cały okres realizacji. Jednym z najtrudniejszych etapów było pogrążanie nowej ścianki szczelnej w miejscu, gdzie pod dnem kanału znajdowały się liczne przeszkody, w tym głazy i kamienie.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-11 13:38:32
Czteropoziomowy parking pod ziemią, zielony plac na powierzchni. Metamorfoza centrum Warszawy
-
2026-09-11 14:18:57
Chcą wyburzyć biurowiec z 2006 roku na Służewcu. W jego miejsce osiedle na ponad 400 mieszkań
-
2026-09-11 12:53:33
Kraków chce lekkiego metra bez maszynistów. Pociągi co 2 minuty i 280 tys. pasażerów dziennie
-
2026-09-11 11:36:26
Nowy kameralny projekt w Wilanowie. Prywatny park i duże mieszkania
-
2026-09-11 10:38:21
A2 między Łodzią a Warszawą zyska dodatkowe pasy. Poszerzą 25,5 km autostrady
-
2026-09-11 09:28:41
Na dachu powstaje unikalna „piąta elewacja”. Tak rośnie nowe muzeum w Poznaniu
-
2026-09-11 06:46:03
Warszawski Gocław zyska 85 metrową dominantę. Mocha Tower zmienia okolice Trasy Siekierkowskiej
-
2026-09-10 14:09:43
W dawnych biurach ponad 200-metrowego wieżowca otwarto flagowy hotel Prize by Radisson
-
2026-09-10 13:54:29
Ponad 89 tys. pacjentów rocznie. Powstaje duże centrum medyczne w Rzeszowie
-
2026-09-10 13:30:42
Sinfonia Varsovia otwarta po rewitalizacji. Powstanie jeszcze największa sala koncertowa w Polsce