Zielone Aleje Jerozolimskie coraz bliżej. ZDM rozstrzygnął przetarg
Poznaliśmy firmę, która przygotuje projekt przebudowy Alej Jerozolimskich w ramach projektu Nowego Centrum Warszawy.
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął w drugim podejściu postępowanie, które miało na celu wyłonienie firmy odpowiedzialnej za przygotowanie projektu przebudowy Alej Jerozolimskich w Warszawie. Chodzi o odcinek od ronda Czterdziestolatka do ronda de Gaulle’a i dalej do wjazdu na wiadukt Mostu Poniatowskiego.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Meritum Projekt z Katowic, która wyceniła prace na 2 mln 435 tys. zł. W przypadku braku odwołań, po podpisaniu umowy z wykonawcą, Meritum będzie miało 30 miesięcy na opracowanie dokumentacji, przy czym dokumentację dla części objętej pracami PKP PLK musi przedstawić w ciągu 16 miesięcy.
Projekt przebudowy Alej Jerozolimskich przygotowany zostanie w ścisłej koordynacji z PKP, które ma w planach przebudowę tunelu średnicowego metodą odkrywkową oraz budowę nowej stacji w rejonie ulicy Nowy Świat. Termin realizacji tej inwestycji będzie uzależniony od harmonogramu prac kolejowych w centrum stolicy.
Inwestycja w Nowym Centrum Warszawy całkowicie zmieni oblicze tej części miasta. Powstaną szerokie chodniki, drogi rowerowe po obu stronach o szerokości 3 metrów, a także pojawią się miejsca na ogródki gastronomiczne. Nie zabraknie zieleni. Każda z jedni będzie się składała z pasa ruchu ogólnego, buspasa i pasa do parkowania.
Zwyczajne skrzyżowania zastąpią ronda Dmowskiego i ronda de Gaulle’a. Pojawią się naziemne przejścia dla pieszych. Kolejne zebry powstaną na wysokości ul. Pankiewicza i Brackiej, przy stacji PKP Powiśle, a także na wysokości „Domu Partii” (drugie dojście do przystanku tramwajowego) i po wschodniej stronie ronda Czterdziestolatka.
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął w drugim podejściu postępowanie, które miało na celu wyłonienie firmy odpowiedzialnej za przygotowanie projektu przebudowy Alej Jerozolimskich w Warszawie. Chodzi o odcinek od ronda Czterdziestolatka do ronda de Gaulle’a i dalej do wjazdu na wiadukt Mostu Poniatowskiego.
Projekt przebudowy Alej Jerozolimskich przygotowany zostanie w ścisłej koordynacji z PKP, które ma w planach przebudowę tunelu średnicowego metodą odkrywkową oraz budowę nowej stacji w rejonie ulicy Nowy Świat. Termin realizacji tej inwestycji będzie uzależniony od harmonogramu prac kolejowych w centrum stolicy.
Zwyczajne skrzyżowania zastąpią ronda Dmowskiego i ronda de Gaulle’a. Pojawią się naziemne przejścia dla pieszych. Kolejne zebry powstaną na wysokości ul. Pankiewicza i Brackiej, przy stacji PKP Powiśle, a także na wysokości „Domu Partii” (drugie dojście do przystanku tramwajowego) i po wschodniej stronie ronda Czterdziestolatka.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-02 12:13:50
Rusza duża inwestycja mieszkaniowa na Pradze. Dawna Fabryka Perun zmieni się nie do poznania
-
2026-09-02 11:05:59
Nowe centrum operacyjne globalnej firmy e-commerce na Dolnym Śląsku. Najemca bierze niemal 20 000 mkw.
-
2026-09-02 10:57:42
Nietypowe garaże pod nowym osiedlem we Wrocławiu. Atrium rośnie na Szczepinie
-
2026-09-02 09:38:03
Gotowe prawie 350 mieszkań w centrum Łodzi. Inwestycja w sąsiedztwie dworca oraz kompleksu EC1
-
2026-09-02 06:51:55
Zabudują pustą działkę przy centrum handlowym Łopuszańska 22. Powstanie duże osiedle
-
2026-09-02 06:33:59
InPost głównym najemcą nowego parku pod Toruniem. Powstaje 16 500 mkw.
-
2026-09-01 13:14:42
Pięciogwiazdkowy hotel w warszawskim Śródmieściu zmienia właściciela. Działa od 50 lat
-
2026-09-01 10:26:03
Szwajcarska firma otwiera nową fabrykę w Polsce. Będą nowe miejsca pracy i centrum badawcze
-
2026-09-01 09:20:42
Blisko 900 mieszkań na terenie dawnej fabryki. Yareal kończy duży projekt w Warszawie
-
2026-09-01 09:02:20
Nowy Most Chrobrego rośnie nad Wartą. 500 ton udźwigu na budowie
