Zielone Aleje Jerozolimskie coraz bliżej. ZDM rozstrzygnął przetarg
Poznaliśmy firmę, która przygotuje projekt przebudowy Alej Jerozolimskich w ramach projektu Nowego Centrum Warszawy.
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął w drugim podejściu postępowanie, które miało na celu wyłonienie firmy odpowiedzialnej za przygotowanie projektu przebudowy Alej Jerozolimskich w Warszawie. Chodzi o odcinek od ronda Czterdziestolatka do ronda de Gaulle’a i dalej do wjazdu na wiadukt Mostu Poniatowskiego.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Meritum Projekt z Katowic, która wyceniła prace na 2 mln 435 tys. zł. W przypadku braku odwołań, po podpisaniu umowy z wykonawcą, Meritum będzie miało 30 miesięcy na opracowanie dokumentacji, przy czym dokumentację dla części objętej pracami PKP PLK musi przedstawić w ciągu 16 miesięcy.
Projekt przebudowy Alej Jerozolimskich przygotowany zostanie w ścisłej koordynacji z PKP, które ma w planach przebudowę tunelu średnicowego metodą odkrywkową oraz budowę nowej stacji w rejonie ulicy Nowy Świat. Termin realizacji tej inwestycji będzie uzależniony od harmonogramu prac kolejowych w centrum stolicy.
Inwestycja w Nowym Centrum Warszawy całkowicie zmieni oblicze tej części miasta. Powstaną szerokie chodniki, drogi rowerowe po obu stronach o szerokości 3 metrów, a także pojawią się miejsca na ogródki gastronomiczne. Nie zabraknie zieleni. Każda z jedni będzie się składała z pasa ruchu ogólnego, buspasa i pasa do parkowania.
Zwyczajne skrzyżowania zastąpią ronda Dmowskiego i ronda de Gaulle’a. Pojawią się naziemne przejścia dla pieszych. Kolejne zebry powstaną na wysokości ul. Pankiewicza i Brackiej, przy stacji PKP Powiśle, a także na wysokości „Domu Partii” (drugie dojście do przystanku tramwajowego) i po wschodniej stronie ronda Czterdziestolatka.
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął w drugim podejściu postępowanie, które miało na celu wyłonienie firmy odpowiedzialnej za przygotowanie projektu przebudowy Alej Jerozolimskich w Warszawie. Chodzi o odcinek od ronda Czterdziestolatka do ronda de Gaulle’a i dalej do wjazdu na wiadukt Mostu Poniatowskiego.
Projekt przebudowy Alej Jerozolimskich przygotowany zostanie w ścisłej koordynacji z PKP, które ma w planach przebudowę tunelu średnicowego metodą odkrywkową oraz budowę nowej stacji w rejonie ulicy Nowy Świat. Termin realizacji tej inwestycji będzie uzależniony od harmonogramu prac kolejowych w centrum stolicy.
Zwyczajne skrzyżowania zastąpią ronda Dmowskiego i ronda de Gaulle’a. Pojawią się naziemne przejścia dla pieszych. Kolejne zebry powstaną na wysokości ul. Pankiewicza i Brackiej, przy stacji PKP Powiśle, a także na wysokości „Domu Partii” (drugie dojście do przystanku tramwajowego) i po wschodniej stronie ronda Czterdziestolatka.
Najnowsze wiadomości
-
2026-04-14 17:52:40
Nowe gmachy Sejmiku i Sądu Apelacyjnego w ścisłym centrum Warszawy. Jest wykonawca inwestycji
-
2026-04-14 14:29:57
Rusza budowa nowej hali widowiskowo-sportowej w Warszawie. Podpisano umowę z wykonawcą
-
2026-04-14 12:02:21
Plac Wiślany z ofertą ponad 30 sklepów. Potwierdzono kolejnych najemców inwestycji na Mokotowie
-
2026-04-14 11:19:01
Jedna z największych inwestycji biurowo-hotelowych w centrum Warszawy osiągnęła docelową wysokość ponad 130 metrów
-
2026-04-14 10:59:17
To będzie jedyny taki obiekt w Porcie Gdynia. Rusza inwestycja za ponad 223 mln zł
-
2026-04-14 08:57:13
Budowa inwestycji jednorodzinnej w Wilanowie w technologii prefabrykowanej
-
2026-04-14 08:42:11
Największe centrum sprzedaży używanych ciężarówek DAF w Europie powstało pod Warszawą
-
2026-04-14 06:17:16
Szwedzka inwestycja w Polsce. Zautomatyzowany magazyn obsłuży prawie 40 000 palet
-
2026-04-14 06:03:52
Autostrada A4 bez bramek. Ruszył przetarg na likwidację punktów opłat
-
2026-04-14 05:31:05
Krakowski Szybki Tramwaj z nową trasą podziemną w tunelu blisko ukończenia