Zielone Aleje Jerozolimskie coraz bliżej. ZDM rozstrzygnął przetarg
Poznaliśmy firmę, która przygotuje projekt przebudowy Alej Jerozolimskich w ramach projektu Nowego Centrum Warszawy.
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął w drugim podejściu postępowanie, które miało na celu wyłonienie firmy odpowiedzialnej za przygotowanie projektu przebudowy Alej Jerozolimskich w Warszawie. Chodzi o odcinek od ronda Czterdziestolatka do ronda de Gaulle’a i dalej do wjazdu na wiadukt Mostu Poniatowskiego.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Meritum Projekt z Katowic, która wyceniła prace na 2 mln 435 tys. zł. W przypadku braku odwołań, po podpisaniu umowy z wykonawcą, Meritum będzie miało 30 miesięcy na opracowanie dokumentacji, przy czym dokumentację dla części objętej pracami PKP PLK musi przedstawić w ciągu 16 miesięcy.
Projekt przebudowy Alej Jerozolimskich przygotowany zostanie w ścisłej koordynacji z PKP, które ma w planach przebudowę tunelu średnicowego metodą odkrywkową oraz budowę nowej stacji w rejonie ulicy Nowy Świat. Termin realizacji tej inwestycji będzie uzależniony od harmonogramu prac kolejowych w centrum stolicy.
Inwestycja w Nowym Centrum Warszawy całkowicie zmieni oblicze tej części miasta. Powstaną szerokie chodniki, drogi rowerowe po obu stronach o szerokości 3 metrów, a także pojawią się miejsca na ogródki gastronomiczne. Nie zabraknie zieleni. Każda z jedni będzie się składała z pasa ruchu ogólnego, buspasa i pasa do parkowania.
Zwyczajne skrzyżowania zastąpią ronda Dmowskiego i ronda de Gaulle’a. Pojawią się naziemne przejścia dla pieszych. Kolejne zebry powstaną na wysokości ul. Pankiewicza i Brackiej, przy stacji PKP Powiśle, a także na wysokości „Domu Partii” (drugie dojście do przystanku tramwajowego) i po wschodniej stronie ronda Czterdziestolatka.
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął w drugim podejściu postępowanie, które miało na celu wyłonienie firmy odpowiedzialnej za przygotowanie projektu przebudowy Alej Jerozolimskich w Warszawie. Chodzi o odcinek od ronda Czterdziestolatka do ronda de Gaulle’a i dalej do wjazdu na wiadukt Mostu Poniatowskiego.
Projekt przebudowy Alej Jerozolimskich przygotowany zostanie w ścisłej koordynacji z PKP, które ma w planach przebudowę tunelu średnicowego metodą odkrywkową oraz budowę nowej stacji w rejonie ulicy Nowy Świat. Termin realizacji tej inwestycji będzie uzależniony od harmonogramu prac kolejowych w centrum stolicy.
Zwyczajne skrzyżowania zastąpią ronda Dmowskiego i ronda de Gaulle’a. Pojawią się naziemne przejścia dla pieszych. Kolejne zebry powstaną na wysokości ul. Pankiewicza i Brackiej, przy stacji PKP Powiśle, a także na wysokości „Domu Partii” (drugie dojście do przystanku tramwajowego) i po wschodniej stronie ronda Czterdziestolatka.
Najnowsze wiadomości
-
2026-10-16 08:24:24
Zabudują charakterystyczną trójkątną działkę na Mokotowie. Zamiast biurowca powstanie hotel
-
2026-10-16 14:36:03
Prestiżowa nieruchomość nad wodą w Gdańsku zmienia właściciela. Przyszłość Polskiego Haka pod znakiem zapytania
-
2026-10-16 13:54:46
Jest zgoda na nowe osiedle na Służewcu. Ponad 400 mieszkań zamiast biurowców
-
2026-10-16 10:32:41
W Toruniu powstaje ponad 200-metrowa estakada. Ruszyły kluczowe prace przy wylotówce z miasta
-
2026-10-16 06:51:14
Prawie 4 km torów i tunel pod ulicą Wileńską. Gdańsk rozpoczyna dużą inwestycję
-
2026-10-16 06:04:10
Nowy park handlowy przy granicy z Niemcami. Ponad 12 tys. mkw. sklepów i usług
-
2026-10-16 05:48:31
Deweloper znany z efektownych wieżowców szykuje nową inwestycję premium w Krakowie
-
2026-10-15 13:36:48
Wielka zmiana w bydgoskim Fordonie. Dawna fabryka ustępuje miejsca nowemu osiedlu
-
2026-10-15 09:41:38
Filmowy "Znachor" inspiracją dla dewelopera. Rusza nowa inwestycja na Białołęce
-
2026-10-15 09:19:30
Wrocław przygotowuje bazę dla amerykańskich sił powietrznych. Siedem stanowisk dla wojskowych gigantów
