Warszawa szykuje przebudowę jednej z najbardziej charakterystycznych ulic Śródmieścia

2026.10.09

Autor: Monika Kumorek

Projekt przebudowy ulicy Karowej, wiz. RS Architektura Krajobrazu

Jedna z najbardziej charakterystycznych ulic warszawskiego Śródmieścia przejdzie gruntowną przebudowę. Miasto rozpoczęło kolejną procedurę administracyjną dotyczącą inwestycji, która ma zmienić sposób poruszania się pomiędzy Krakowskim Przedmieściem a Powiślem.

Warszawski ratusz rozpoczął postępowanie dotyczące środowiskowych uwarunkowań dla inwestycji pod nazwą "Przebudowa ulicy Karowej w Warszawie- Nowa Karowa". Projekt obejmuje fragment Śródmieścia, w którym ulica Karowa łączy rejon Traktu Królewskiego z terenami położonymi u podnóża skarpy.

wiz. RS Architektura Krajobrazu

Rozpoczęcie procedury wydania decyzji środowiskowej to kolejny etap przygotowania przedsięwzięcia. Wcześniej już wyłoniona została pracownia RS Architektura Krajobrazu z Konstancina-Jeziornej, która przygotowała koncepcję inwestycji.

Planowana inwestycja zakłada zasadniczą zmianę zagospodarowania skarpy, tak aby piesi mogli wygodniej przemieszczać się między jej górnym i dolnym poziomem. Kluczowym elementem staną się rozległe schody terenowe, uzupełnione o windę zapewniającą dostęp również do pośredniej części zbocza, w kierunku Parku Kazimierzowskiego. Wzdłuż schodów pojawią się elementy wodne, niewielkie zbiorniki oraz tarasy umożliwiające obserwowanie okolicy. Całość zostanie uzupełniona o miejsca do siedzenia i wypoczynku.

wiz. RS Architektura Krajobrazu

Istotną częścią projektu będzie także historyczny Wiadukt im. Stanisława Markiewicza, którego konstrukcja ma zostać zachowana, a otoczenie odpowiednio wyeksponowane. Zmiany obejmą także zagospodarowanie zieleni o powierzchni 6634 metrów kwadratowych. Zachowana zostanie zdecydowana większość drzew, która zostanie uzupełniona o około 200 nowych.

wiz. RS Architektura Krajobrazu

Na fragmentach ulicy prowadzących do wiaduktu przewidziano dostosowanie przekroju jezdni do ruchu rowerowego. Chodniki mają osiągnąć szerokość co najmniej 2,5 metra.

Orientacyjny termin realizacji Nowej Karowej przypada na IV kwartał 2031 roku.