Przejście podziemne łączące Dworzec Centralny i Varso Tower otwarte
W poniedziałek 30 września br. otwarto podziemne przejście łączące galerię północną Dworca Centralnego z Varso Tower - najwyższym budynkiem w Polsce i Unii Europejskiej. Jest to pierwszy etap inwestycji, której celem jest usprawnienie ruchu pieszych pomiędzy centralnymi punktami Warszawy. Projekt jest efektem współpracy Polskich Kolei Państwowych oraz HB Reavis Investments Poland.
Nowe połączenie stanowi istotny krok w integracji przestrzeni biznesowej z kluczowym węzłem transportowym stolicy. Dzięki nowemu przejściu piesi zyskują wygodniejsze połączenie pomiędzy Varso Tower, peronami kolejowymi oraz przystankami autobusowymi i tramwajowymi zlokalizowanymi przy Rondzie Czterdziestolatka.
Otwarte dziś przejście to pierwszy etap projektu, którego celem jest zintegrowanie Varso Tower z centrum miasta i poprawę komunikacji w centrum Warszawy. Kolejna faza przewiduje budowę nowego łącznika pomiędzy galerią zachodnią Dworca Centralnego, a Varso Tower. Ze względu na różnicę poziomów pomiędzy obiektami, w łączniku tym wybudowane zostaną schody oraz podnośnik dla osób z niepełnosprawnościami.
Varso Tower jest częścią wielofunkcyjnego kompleksu Varso Place, który mieści się w ścisłym centrum Warszawy. W obrębie budynku znajdują się przystanki kilkudziesięciu linii autobusowych i tramwajowych oraz stacja WKD Warszawa-Śródmieście. Prosto z lobby Varso Tower można dostać się na dworzec Warszawa Centralna, skąd szybko dostępna jest bezpośrednia komunikacja na Lotnisko Chopina oraz do największych miast w Polsce.
Nowe połączenie stanowi istotny krok w integracji przestrzeni biznesowej z kluczowym węzłem transportowym stolicy. Dzięki nowemu przejściu piesi zyskują wygodniejsze połączenie pomiędzy Varso Tower, peronami kolejowymi oraz przystankami autobusowymi i tramwajowymi zlokalizowanymi przy Rondzie Czterdziestolatka.
“Cieszymy się, że od dziś mieszkańcy Warszawy, nasi najemcy oraz turyści mogą w swobodny i szybki sposób przemieszczać się z Dworca Centralnego w kierunku alei Jana Pawła II. To bardzo ważna i potrzebna inwestycja, która poprawi komfort przemieszczania się w tej centralnej części miasta”– mówi Maciej Olczyk Group and Country Construction Director w HB Reavis.
Otwarte dziś przejście to pierwszy etap projektu, którego celem jest zintegrowanie Varso Tower z centrum miasta i poprawę komunikacji w centrum Warszawy. Kolejna faza przewiduje budowę nowego łącznika pomiędzy galerią zachodnią Dworca Centralnego, a Varso Tower. Ze względu na różnicę poziomów pomiędzy obiektami, w łączniku tym wybudowane zostaną schody oraz podnośnik dla osób z niepełnosprawnościami.
Varso Tower jest częścią wielofunkcyjnego kompleksu Varso Place, który mieści się w ścisłym centrum Warszawy. W obrębie budynku znajdują się przystanki kilkudziesięciu linii autobusowych i tramwajowych oraz stacja WKD Warszawa-Śródmieście. Prosto z lobby Varso Tower można dostać się na dworzec Warszawa Centralna, skąd szybko dostępna jest bezpośrednia komunikacja na Lotnisko Chopina oraz do największych miast w Polsce.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-24 06:33:16
Przy Spodku planują ponad 130-metrową wieżę. Nowy wieżowiec zmieni panoramę Katowic?
-
2026-08-24 12:04:40
Ponad 100 ruin zniknęło z mapy Łodzi w 2026 roku. Miasto odzyskuje tereny pod nowe inwestycje
-
2026-08-24 11:19:09
Rusza przebudowa ulicy w centrum Wrocławia. Historyczne torowisko pozostanie na swoim miejscu
-
2026-08-24 10:41:40
Dworzec w Grudziądzu zmieni się nie do poznania. Ważna funkcja pod ziemią
-
2026-08-24 07:19:34
Dawny browar Gustawa Keilicha zmieni funkcję? Duża inwestycja w Łodzi
-
2026-08-23 09:49:57
Rozbudują park handlowy w Stargardzie. Będzie jednym z największych w Polsce
-
2026-08-21 08:06:27
Mieszkania blisko SKM i Portu Rumia. Dekpol rozpoczyna nowy projekt
-
2026-08-21 07:42:25
W centrum Gdańska ruszyła budowa 10-piętrowego apartamentowca. Projekt między Heveliusem a NOT-em
-
2026-08-20 14:19:27
22 hektary Odolan do zabudowy. PKP szuka trzech partnerów [WIZUALIZACJE]
-
2026-08-20 11:27:01
Bulwary Praskie ciągle rosną - od toru FSO do nadrzecznej dzielnicy