Ponad 100 drzew i 13 tys. krzewów. Rusza modernizacja Grzybowskiej
Na warszawskiej Woli rusza przebudowa ulicy Grzybowskiej, która całkowicie zmieni jej charakter. Zamiast dominacji samochodów pojawi się więcej zieleni, nowe chodniki i ścieżki rowerowe, a bezpieczeństwo pieszych i kierowców poprawią uporządkowane skrzyżowania i nowa organizacja ruchu.
Inwestycja dotyczy odcinka od alei Jana Pawła II do ulicy Siedmiogrodzkiej. Między Towarową a Karolkową powstanie jedna jezdnia, a bliżej centrum dwie nitki po jednym pasie w każdą stronę, z dodatkowymi pasami do skrętu. Rowerzyści zyskają wydzielone trasy, piesi szerokie chodniki, a dla autobusów zaplanowano nowe przystanki.
Duży nacisk położono na zieleń. Wzdłuż ulicy posadzonych zostanie ponad sto drzew i trzynaście tysięcy krzewów, a całość uzupełnią trawy i byliny. Dzięki temu Grzybowska ma stać się przyjaźniejszym miejscem zarówno do życia, jak i codziennego przemieszczania się.
Roboty już się rozpoczęły. Obecnie przebudowywana jest sieć teletechniczna, a od 25 września wykonawca zajmie się infrastrukturą podziemną, w tym m.in. ciepłowniczą, wodociągową i kanalizacyjną. W kolejnych etapach pojawią się nowa nawierzchnia jezdni oraz chodniki.
Na czas przebudowy wprowadzone zostaną zmiany w ruchu. Zamknięty będzie przejazd między Przyokopową a Karolkową oraz część Siedmiogrodzkiej. Objazdy poprowadzą przez Towarową, Prostą i Kasprzaka. Częściowe ograniczenia dotkną także kierowców na Karolkowej i Towarowej, a piesi będą mogli korzystać tylko z wybranych przejść. Zmiany obejmą również komunikację miejską. Autobusy linii 106 pojadą objazdem ulicami Płocką, Kasprzaka, Prostą i Towarową.
Inwestycję realizuje Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta we współpracy z deweloperami, a generalnym wykonawcą prac jest firma Strabag. Koszt przebudowy ulicy Grzybowskiej to 50,8 mln zł.
Inwestycja dotyczy odcinka od alei Jana Pawła II do ulicy Siedmiogrodzkiej. Między Towarową a Karolkową powstanie jedna jezdnia, a bliżej centrum dwie nitki po jednym pasie w każdą stronę, z dodatkowymi pasami do skrętu. Rowerzyści zyskają wydzielone trasy, piesi szerokie chodniki, a dla autobusów zaplanowano nowe przystanki.
Roboty już się rozpoczęły. Obecnie przebudowywana jest sieć teletechniczna, a od 25 września wykonawca zajmie się infrastrukturą podziemną, w tym m.in. ciepłowniczą, wodociągową i kanalizacyjną. W kolejnych etapach pojawią się nowa nawierzchnia jezdni oraz chodniki.
Inwestycję realizuje Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta we współpracy z deweloperami, a generalnym wykonawcą prac jest firma Strabag. Koszt przebudowy ulicy Grzybowskiej to 50,8 mln zł.
Najnowsze wiadomości
-
2026-07-31 12:06:35
Koniec sporu wokół osiedla w Śródmieściu. Inwestycja w centrum Warszawy może zostać wznowiona
-
2026-07-31 10:35:06
W Kutnie powstaje jeden z największych parków handlowych w regionie. Najemcą m.in. duży market budowlany
-
2026-07-31 10:16:43
Prestiżowy konkurs w Warszawie. Stawką projekt modernizacji Teatru Wielkiego
-
2026-07-31 09:36:41
Jedno z największych osiedli w Warszawie rośnie. Ma tu zamieszkać ponad 10 tys. mieszkańców
-
2026-07-31 09:15:23
Gdański park handlowy przechodzi dużą metamorfozę. Kończy się przebudowa Matarni
-
2026-07-31 06:56:14
Znany biurowiec w Katowicach idzie do rozbiórki. Powstaje koncepcja nowej zabudowy
-
2026-07-31 06:26:26
W Wesołej ruszyła budowa tunelu pod torami. Zniknie przejazd kolejowy
-
2026-07-30 13:00:25
Nowa trasa tramwajowa do Dworca Zachodniego coraz bliżej otwarcia. Postęp prac w podziemnym tunelu
-
2026-07-30 11:57:10
Autostrada A2 bliżej granicy z Białorusią. Kontrakt wart 571 mln zł wraca do Mirbudu
-
2026-07-30 11:18:07
Powstanie gigantyczny dworzec pod nowym lotniskiem. Trzykrotnie większy od Dworca Centralnego