Ponad 100 drzew i 13 tys. krzewów. Rusza modernizacja Grzybowskiej

Na warszawskiej Woli rusza przebudowa ulicy Grzybowskiej, która całkowicie zmieni jej charakter. Zamiast dominacji samochodów pojawi się więcej zieleni, nowe chodniki i ścieżki rowerowe, a bezpieczeństwo pieszych i kierowców poprawią uporządkowane skrzyżowania i nowa organizacja ruchu.

Inwestycja dotyczy odcinka od alei Jana Pawła II do ulicy Siedmiogrodzkiej. Między Towarową a Karolkową powstanie jedna jezdnia, a bliżej centrum dwie nitki po jednym pasie w każdą stronę, z dodatkowymi pasami do skrętu. Rowerzyści zyskają wydzielone trasy, piesi szerokie chodniki, a dla autobusów zaplanowano nowe przystanki.

Duży nacisk położono na zieleń. Wzdłuż ulicy posadzonych zostanie ponad sto drzew i trzynaście tysięcy krzewów, a całość uzupełnią trawy i byliny. Dzięki temu Grzybowska ma stać się przyjaźniejszym miejscem zarówno do życia, jak i codziennego przemieszczania się.

Roboty już się rozpoczęły. Obecnie przebudowywana jest sieć teletechniczna, a od 25 września wykonawca zajmie się infrastrukturą podziemną, w tym m.in. ciepłowniczą, wodociągową i kanalizacyjną. W kolejnych etapach pojawią się nowa nawierzchnia jezdni oraz chodniki.

Na czas przebudowy wprowadzone zostaną zmiany w ruchu. Zamknięty będzie przejazd między Przyokopową a Karolkową oraz część Siedmiogrodzkiej. Objazdy poprowadzą przez Towarową, Prostą i Kasprzaka. Częściowe ograniczenia dotkną także kierowców na Karolkowej i Towarowej, a piesi będą mogli korzystać tylko z wybranych przejść. Zmiany obejmą również komunikację miejską. Autobusy linii 106 pojadą objazdem ulicami Płocką, Kasprzaka, Prostą i Towarową.

Inwestycję realizuje Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta we współpracy z deweloperami, a generalnym wykonawcą prac jest firma Strabag. Koszt przebudowy ulicy Grzybowskiej to 50,8 mln zł.