Ruszyła rozbiórka budynków pod budowę CPK. Spółka posiada już ponad połowę ziemi pod realizację inwestycji

W samym centrum kraju trwa logistyczna i administracyjna operacja o bezprecedensowej skali. Centralny Port Komunikacyjny – strategiczna inwestycja państwowa – skutecznie pozyskuje nieruchomości niezbędne do budowy nowoczesnego lotniska przesiadkowego oraz infrastruktury kolejowej o znaczeniu międzynarodowym.

Dzięki zaawansowanemu Programowi Dobrowolnych Nabyć (PDN), spółka CPK wykupiła już ponad połowę obszaru objętego decyzją lokalizacyjną dla samego portu lotniczego i zachodniego fragmentu węzła kolejowego.

Dotychczas zawartych zostało ponad 500 transakcji, blisko 1 900 zakupionych działek o łącznej powierzchni przekraczającej 1 850 hektarów. Na terenie objętym decyzją lokalizacyjną dla CPK wykupiono już 1 283 hektary, co stanowi ponad 50% wymaganej powierzchni. Rozpoczęły się tam już pierwsze rozbiórki budynków oraz prace przygotowawcze pod przyszłą inwestycję.

Równolegle z działaniami na rzecz budowy portu lotniczego, spółka CPK od jesieni 2024 roku realizuje również Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć (KPDN). Obejmuje on przede wszystkim nieruchomości położone wzdłuż przyszłej trasy Kolei Dużych Prędkości na odcinku Warszawa–Łódź.

Zainteresowanie programem jest wysokie – zgłoszono już 95% działek kwalifikujących się do udziału w KPDN, a dla ponad połowy z nich podpisano już protokoły uzgodnień. Do tej pory przeprowadzono kilkanaście transakcji, a proces nabiera tempa wraz z kolejnymi etapami planowania i uzyskiwania decyzji lokalizacyjnych.

Zgodnie z aktualnym harmonogramem inwestycji, lotnisko ma zostać oddane do użytku w 2032 roku – równolegle z uruchomieniem pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. W kolejnych etapach sieć KDP ma połączyć CPK z Poznaniem i Wrocławiem, a ich realizacja przewidziana jest do 2035 roku.