Tarcza "Faustyna" doszła do przystanku Łódź Koziny
W środę, 25 stycznia doszło do ważnego momentu na budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Jedna z tarcz, która drąży tunel przebiła się przez ścianę nowego przystanku Łódź Koziny.
Trwa drążenie tuneli pod Łodzią w ramach budowy "łódzkiego metra". Budowa tunelu średnicowego jest aktualnie największą inwestycją kolejową w Polsce. Jedna z tarcz właśnie przebiła się przez ścianę powstającego przystanku Łódź Koziny.
Dwie maszyny TBM, mniejsza - Faustyna, która drąży tunele jednotorowe i Katarzyna - tunele dwutorowe, wykonują tunel średnicowy pod Łodzią. Mniejsza doszła właśnie do przstanku Łódź Koziny i w najbliższym czasie pokona około 300 metrów na poziomie - 2 i pod aleją Włókniarzy skieruje się w stronę stacji Łódź Żabieniec.
Na ponad kilometrowym odcinku, od komory przy ul. Stolarskiej przez przystanek Łódź Koziny do komory przy ul. Skarpowej, budowany jest drugi z czterech jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 metra. To połączenie dwutorowego tunelu w kierunku Łodzi Fabrycznej ze stacją Łódź Żabieniec.
Tarcza Katarzyna przechodzi obecnie przystanek Łódź Polesie i przygotowuje się do najtrudniejszego etapu inwestycji, czyli drążenie pod budynkami o awaryjnym i złym stanie technicznym. Trwają prace zabezpieczające.
Wykonawca buduje ponadto podziemną komorę w rejonie ul. Legionów i ul. Mielczarskiego. Jest to tzw. blok postojowo-serwisowy dla TBM.
Trwa drążenie tuneli pod Łodzią w ramach budowy "łódzkiego metra". Budowa tunelu średnicowego jest aktualnie największą inwestycją kolejową w Polsce. Jedna z tarcz właśnie przebiła się przez ścianę powstającego przystanku Łódź Koziny.
Na ponad kilometrowym odcinku, od komory przy ul. Stolarskiej przez przystanek Łódź Koziny do komory przy ul. Skarpowej, budowany jest drugi z czterech jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 metra. To połączenie dwutorowego tunelu w kierunku Łodzi Fabrycznej ze stacją Łódź Żabieniec.
Tarcza Katarzyna przechodzi obecnie przystanek Łódź Polesie i przygotowuje się do najtrudniejszego etapu inwestycji, czyli drążenie pod budynkami o awaryjnym i złym stanie technicznym. Trwają prace zabezpieczające.
Wykonawca buduje ponadto podziemną komorę w rejonie ul. Legionów i ul. Mielczarskiego. Jest to tzw. blok postojowo-serwisowy dla TBM.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-28 08:48:46
Nowa kładka przez Wisłę i przebudowa stacji. Ogłoszono przetarg na inwestycję za ponad 693 mln zł
-
2026-09-28 11:58:27
Kupili teren osiem lat temu. Złożyli wniosek o pozwolenie na budowę hotelu przy plaży w Gdańsku
-
2026-09-28 11:52:37
Gliwice z nową inwestycją przy A4. Inwestor zapowiada około 200 miejsc pracy
-
2026-09-28 11:27:37
Najpierw zbudowali wiadukt obok torów, później przesunęli go o blisko 50 metrów. Niezwykła operacja na Śląsku
-
2026-09-28 10:14:55
Szybka trasa projektowana na 350 km/h z Warszawy do Łodzi. Pięciu kandydatów do budowy
-
2026-09-28 09:42:18
Fabryka za 100 mln zł z wieżą wyższą niż ratusz. Baumit buduje na południu Polski
-
2026-09-28 09:15:35
Nowy bosmanat i budynki klubowe gdyńskiej mariny. Jedenaście ofert na budowę żeglarskiego kompleksu
-
2026-09-28 07:28:16
Przy metrze Imielin powstanie blisko 200 mieszkań. Jest zgoda na budowę osiedla na Ursynowie
-
2026-09-28 06:29:38
Historyczne budynki zostają, dobudówki znikają. Co dzieje się przy Nowej Tkalni w Łodzi?
-
2026-09-28 06:08:40
Setki ton stali i niemal 300 słupów. Tak powstaje duża inwestycja logistyczna w Łodzi