Łódź szykuje się do drążenia tunelu KDP. TBM jest już na placu budowy

2026.08.14
Autor: Bartosz Motorek
Łódź szykuje się do drążenia tunelu KDP, fot. Port Polska
Dobiegł końca jeden z najważniejszych etapów przygotowań dotyczących rozpoczęcia budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Gotowa jest konstrukcja pod tarczę TBM i ruszył montaż elementów maszyny, która w pierwszym kwartale 2027 roku ma rozpocząć drążenie podziemnej trasy.

Na łódzkiej Retkini trwają przygotowania zaplecza dla maszyny TBM, która posłuży do wykonania tunelu KDP. Do komory startowej opuszczono już pierwsze części urządzenia, a kolejne komponenty są montowane na miejscu i przygotowywane do uruchomienia całej konstrukcji. Już wcześniej wykonano tzw. kołyskę dla płaszcza tarczy. To specjalnie wyprofilowana betonowa podstawa, której zadaniem będzie stabilne podparcie oraz właściwe ustawienie maszyny przed rozpoczęciem drążenia. Kołyska zapewni odpowiednią geometrię podczas wprowadzania TBM do otworu startowego.

Po zakończeniu montażu urządzenie przejdzie testy techniczne. Następny etap to przygotowanie do rozpoczęcia zasadniczych robót podziemnych. Harmonogram inwestycji zakłada, że nastąpi to w pierwszym kwartale 2027 roku.

Technologia TBM pozwoli prowadzić budowę pod powierzchnią Łodzi bez konieczności wykonywania wykopu na całej długości tunelu. Ma to ograniczyć ingerencję w istniejącą zabudowę, układ drogowy oraz infrastrukturę znajdującą się na powierzchni.

Prace obejmują również budowę obiektów pomocniczych związanych z przyszłym tunelem. Przy al. Bandurskiego, w pobliżu Atlas Areny, prowadzone są roboty przygotowawcze przy komorze szlakowej K5. Obiekt będzie wykorzystywany między innymi do obsługi systemu wentylacji oraz w sytuacjach wymagających ewakuacji.

Budowa tunelu jest jednym z kluczowych elementów łódzkiego odcinka Kolei Dużych Prędkości.

Najnowsze wiadomości