Chcą wybudować podziemny Dworzec Fabryczny

Aż 12 firm i konsorcjów chce budować podziemny Dworzec Fabryczny. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zakończyły właśnie pierwszy etap wyboru wykonawcy budowy nowoczesnego obiektu.

Pracownicy PKP sprawdzą teraz dokumenty i wybiorą kilka firm, które będą mogły złożyć oferty. Spośród nich zostanie wybrana najkorzystniejsza. Ma to nastąpić w czwartym kwartale 2010 roku.

Multimodalny Dworzec Fabryczny ma zostać wybudowany na terenie jeszcze większej inwestycji - Nowego Centrum Łodzi.

- Prace będą polegać na rozbiórce istniejących obiektów i infrastruktury, wykonaniu głębokich wykopów wraz z ich zabezpieczeniem i wywiezieniem urobku oraz wzniesieniu nowych obiektów - informuje Robert Kuczyński, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe SA. - Zakres robót obejmie rejon ulic: Kilińskiego, Narutowicza, Składowej i Węglowej oraz teren obecnego Dworca Fabrycznego i jego najbliższych okolic.

Rzecznik podkreśla, że budowa węzła komunikacyjnego w rejonie stacji Łódź Fabryczna to pierwsza w Polsce inwestycja na tak ogromną skalę.

W jej zakres wchodzi m.in.: budowa podziemnej stacji kolejowej z czterema peronami, budowa konstrukcji nowego dworca Łódź Fabryczna, budowa tunelu w kierunku stacji Łódź-Widzew o długości około 1,6 km, budowa nowego przystanku Łódź-Niciarniana wraz z bezkolizyjnym
skrzyżowaniem linii kolejowej z ul. Niciarnianą, budowa Lokalnego Centrum Sterowania na stacji Łódź-Widzew oraz przebudowa układu torowego na stacji Łódź-Widzew wraz z budową trzech peronów i podziemnego przejścia dla pasażerów.

Inwestor ubiega się o pieniądze z Unii Europejskiej.