Zabytkowy dworzec w Węglińcu odzyska swój dawny blask
Dworzec kolejowy Węgliniec zostanie przebudowany wraz z przywróceniem historycznego wyglądu obiektu. Właśnie podpisano umowę z wykonawcą inwestycji.
W ramach inwestycji przebudowane zostaną budynki Starego i Nowego Dworca w Węglińcu. Koszt realizacji projektu to 32 mln zł netto. Przebudowany i wyremontowany dworzec będzie gotowy w pierwszej połowie 2022 roku.
Najważniejszym punktem inwestycji będzie przebudowa budynku Nowego Dworca, który pochodzi z 1865 roku i jest widnieje w rejestrze zabytków. Wykonawca przeprowadzi renowację ceglanej elewacji dworca wraz z bogatym detalem architektonicznym, co podkreśli nocna iluminacja. Renowację przejdą również wiaty peronowe oparte na odtwarzanych na wzór historycznych kolumnach. Inwestor planuje dodatkowo przywrócić zegary tarczowe na elewacjach od strony torów.
Wiele zmian czeka także wnętrze budynku Nowego Dworca. W parterze, czyli dawnej poczekalni 3. i 4. klasy mieszczącej się w zachodniej części dworca, zaplanowano przestrzeń obsługi podróżnych składającą się z poczekalni, poczekalni dla rodziców z dziećmi, pomieszczenia kas biletowych oraz toalet. Z kolei w części, gdzie w XIX wieku znajdowała się poczekalnia 1. i 2. klasy, ma pojawić się kameralna sala kinowa oraz przestrzeń wystawiennicza prowadzona przez samorząd lokalny. W pozostałym miejscu zaprojektowano pomieszczenia przeznaczone dla Straży Ochrony Kolei.
Przebudowany zostanie także sąsiadujący z budynkiem Nowego Dworca, obiekt z 1846 roku. Stary Dworzec, który jest stylizowany na zamek obronny z dwoma symetrycznymi wieżami mierzącymi 18,6 m każda. W ramach inwestycji odremontowana zostanie zabytkowa elewacja budynku, jego wnętrza wraz dostosowaniem ich pod wynajem dla spółek kolejowych.
W ramach inwestycji przebudowane zostaną budynki Starego i Nowego Dworca w Węglińcu. Koszt realizacji projektu to 32 mln zł netto. Przebudowany i wyremontowany dworzec będzie gotowy w pierwszej połowie 2022 roku.
Wiele zmian czeka także wnętrze budynku Nowego Dworca. W parterze, czyli dawnej poczekalni 3. i 4. klasy mieszczącej się w zachodniej części dworca, zaplanowano przestrzeń obsługi podróżnych składającą się z poczekalni, poczekalni dla rodziców z dziećmi, pomieszczenia kas biletowych oraz toalet. Z kolei w części, gdzie w XIX wieku znajdowała się poczekalnia 1. i 2. klasy, ma pojawić się kameralna sala kinowa oraz przestrzeń wystawiennicza prowadzona przez samorząd lokalny. W pozostałym miejscu zaprojektowano pomieszczenia przeznaczone dla Straży Ochrony Kolei.
Przebudowany zostanie także sąsiadujący z budynkiem Nowego Dworca, obiekt z 1846 roku. Stary Dworzec, który jest stylizowany na zamek obronny z dwoma symetrycznymi wieżami mierzącymi 18,6 m każda. W ramach inwestycji odremontowana zostanie zabytkowa elewacja budynku, jego wnętrza wraz dostosowaniem ich pod wynajem dla spółek kolejowych.
Najnowsze wiadomości
-
2026-05-04 05:55:30
Podziemny tramwaj w Warszawie połączony z Dworcem Zachodnim
-
2026-05-04 16:24:02
Dawna fabryka zbożowa w Krakowie przechodzi transformację. Dominantą 14-piętrowa wieża z penthouse’ami
-
2026-05-04 10:04:45
PKP ogłosiły przetarg na modernizację zabytkowego dworca z XX wieku
-
2026-05-04 09:41:49
W Pruszkowie powstanie inwestycja mieszkaniowa z zielonym dachem rekreacyjnym. Rusza przedsprzedaż
-
2026-05-04 06:25:25
Katowice Airport realizuje największy program inwestycyjny w swojej historii
-
2026-05-01 07:30:57
Największy hotel w Lublinie stał się zabytkiem. Nawiązuje do nowojorskiego wieżowca
-
2026-05-01 07:01:24
Estakady do 35 metrów wysokości. 1,9 miliarda złotych na budowę strategicznego odcinka kolei
-
2026-04-30 14:28:54
Dworzec w Żyrardowie przejdzie metamorfozę. To zabytkowy obiekt z lat 20. XX wieku
-
2026-04-30 13:49:27
To największy hotelowy aquapark w Polsce. W wakacje otwarcie gigantycznego obiektu nad Bałtykiem
-
2026-04-30 10:14:17
Ponad 53 tysiące metrów sześciennych gruntu usunięte na budowie teatru. Jeden z większych tego typu obiektów w stolicy
