Nowy węzeł przesiadkowy przy Dworcu Głównym we Wrocławiu. Podwójne perony i szybkie przesiadki w centrum miasta
Przy ulicy Suchej, w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Głównego, planowana jest budowa nowoczesnego węzła przesiadkowego integrującego kolej, komunikację autobusową i tramwajową. Do postępowania na opracowanie dokumentacji zgłosiły się dwie firmy.
Budowa nowoczesnego węzła przesiadkowego ma umożliwić szybkie i bezkolizyjne przesiadki w jednym z najważniejszych punktów transportowych miasta. W rejonie Dworca Głównego powstanie multimodalne centrum przesiadkowe, które skupi w jednym miejscu ruch kolejowy, autobusowy oraz tramwajowy. Inwestycja obejmie obszar ulicy Suchej, stanowiącej kluczowe ogniwo układu komunikacyjnego w śródmieściu.
Wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za przygotowanie projektu dwukierunkowej, wydzielonej trasy przeznaczonej dla autobusów i tramwajów. Nowe połączenie ma przebiegać od ulic Pułaskiego i Hubskiej w kierunku Borowskiej, porządkując ruch transportu zbiorowego w tej części miasta.
W ramach zadania przewidziano budowę podwójnych peronów obsługujących zarówno autobusy, jak i tramwaje. Układ zostanie zaprojektowany tak, aby umożliwić bezpośrednie wyjście z dworca kolejowego i autobusowego na perony komunikacji miejskiej. Celem jest skrócenie czasu przesiadek oraz poprawa czytelności całego węzła.
Przedsięwzięcie wymaga licznych uzgodnień branżowych oraz koordynacji z istniejącą infrastrukturą transportową. Z tego względu na opracowanie dokumentacji przewidziano 22 miesiące.
Budowa nowoczesnego węzła przesiadkowego ma umożliwić szybkie i bezkolizyjne przesiadki w jednym z najważniejszych punktów transportowych miasta. W rejonie Dworca Głównego powstanie multimodalne centrum przesiadkowe, które skupi w jednym miejscu ruch kolejowy, autobusowy oraz tramwajowy. Inwestycja obejmie obszar ulicy Suchej, stanowiącej kluczowe ogniwo układu komunikacyjnego w śródmieściu.
Wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za przygotowanie projektu dwukierunkowej, wydzielonej trasy przeznaczonej dla autobusów i tramwajów. Nowe połączenie ma przebiegać od ulic Pułaskiego i Hubskiej w kierunku Borowskiej, porządkując ruch transportu zbiorowego w tej części miasta.
W ramach zadania przewidziano budowę podwójnych peronów obsługujących zarówno autobusy, jak i tramwaje. Układ zostanie zaprojektowany tak, aby umożliwić bezpośrednie wyjście z dworca kolejowego i autobusowego na perony komunikacji miejskiej. Celem jest skrócenie czasu przesiadek oraz poprawa czytelności całego węzła.
Przedsięwzięcie wymaga licznych uzgodnień branżowych oraz koordynacji z istniejącą infrastrukturą transportową. Z tego względu na opracowanie dokumentacji przewidziano 22 miesiące.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-05 07:22:25
Powstanie ważne połączenie drogowe między A1 a Warszawą
-
2026-03-04 14:13:33
Ponad 200 mieszkań w dziewięciokondygnacyjnym budynku na Grochowie. Inwestycja w trybie "lex deweloper"
-
2026-03-04 12:47:25
Dworzec w Częstochowie przechodzi wielką przebudowę. Inwestycja z dużym wsparciem funduszy UE
-
2026-03-04 11:33:35
Nowa inwestycja na Targówku. W sprzedaży tylko dwupoziomowe apartamenty
-
2026-03-04 11:06:59
Duży koreański koncern z branży motoryzacyjnej z inwestycją w Polsce za 2,2 mld zł. Pierwsza ich fabryka w Europie
-
2026-03-04 09:48:27
Jeden z największych operatorów logistyki spożywczej w Europie z centralnym hubem w Poznaniu
-
2026-03-04 09:18:28
Jedna jezdnia, więcej zieleni. Okrzei przechodzi dużą zmianę
-
2026-03-04 08:18:55
Wysoko przy Mogilskiej. Austriacki deweloper rusza z nową inwestycją w Krakowie
-
2026-03-04 07:42:06
Największy deweloper w Polsce z biurem w prestiżowej lokalizacji Warszawy
-
2026-03-04 07:23:03
Gigantyczne centrum danych na pograniczu Śląska i Małopolski. Inwestycja za miliard dolarów