Budimex z najlepszymi ofertami na odcinki S17
Budimex złożył najkorzystniejsze oferty w przetargu zorganizowanym przez GDDKiA na budowę dwóch odcinków drogi S17 z Lublina do Warszawy o długości ponad 25 kilometrów. Łączna suma złożonych ofert wynosi ponad 0,6 mld zł brutto.
W ramach inwestycji zwycięzca przetargów będzie miał za zadanie zaprojektować i wybudować drogi ekspresowe S17 oraz uzyskać decyzję zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
Pierwszy przetarg obejmuje odcinek o długości 12,2 km od końca obwodnicy Garwolina do końca obwodnicy Gończyc. Drugie zadanie to fragment od końca obwodnicy Gończyc do granicy województwa, który będzie miał długość 13 km. Budimex wycenił prace za pierwszy odcinek na kwotę 288,57 mln zł brutto, przy budżecie zamawiającego o wysokości 367,03 mln zł brutto, a drugie zadanie na kwotę 313,62 mln zł brutto wobec budżetu inwestora o wysokości 409,14 mln zł brutto.
Zwycięzca przetargu będzie musiał zrealizować inwestycję w ciągu 34 miesięcy. Nowe odcinki będą 2-jezdniową droga ekspresową z trzema węzłami drogowymi - Górzno, Gończyce i Trojanów.
W ramach inwestycji zwycięzca przetargów będzie miał za zadanie zaprojektować i wybudować drogi ekspresowe S17 oraz uzyskać decyzję zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
Pierwszy przetarg obejmuje odcinek o długości 12,2 km od końca obwodnicy Garwolina do końca obwodnicy Gończyc. Drugie zadanie to fragment od końca obwodnicy Gończyc do granicy województwa, który będzie miał długość 13 km. Budimex wycenił prace za pierwszy odcinek na kwotę 288,57 mln zł brutto, przy budżecie zamawiającego o wysokości 367,03 mln zł brutto, a drugie zadanie na kwotę 313,62 mln zł brutto wobec budżetu inwestora o wysokości 409,14 mln zł brutto.
Zwycięzca przetargu będzie musiał zrealizować inwestycję w ciągu 34 miesięcy. Nowe odcinki będą 2-jezdniową droga ekspresową z trzema węzłami drogowymi - Górzno, Gończyce i Trojanów.
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o Budimex
- Tak powstaje najszybsza kolejowa trasa do Zakopanego. Drążą tunele na głębokości 120 metrów pod ziemią 2026-01-07 12:17:27
- Najdłuższe w stolicy przejście podziemne gotowe. Gigantyczna inwestycja kolejowa zakończona po pięciu latach prac 2025-12-01 08:28:03
- W Katowicach powstaje Centrum poświęcone legendzie gór. Rusza budowa konstrukcji 2025-11-12 10:52:42
- Rusza budowa linii kolejowej, jakiej w Polsce jeszcze nie było. 5 km pod ziemią by połączyć Małopolskę 2025-10-09 07:42:55
-
Komentarze
Brak wpisów.