350 km/h zamiast 250. Warszawa, Łódź, Wrocław i Poznań w mniej niż dwie godziny
Centralny Port Komunikacyjny rozpoczyna budowę pierwszej w Polsce linii kolei dużych prędkości, która umożliwi podróże z prędkością do 350 km/h. Dzięki temu trasa m.in. z Warszawy do Łodzi skróci się do mniej niż godziny.
Centralny Port Komunikacyjny realizuje pierwszy w Polsce projekt kolei dużych prędkości. Dzięki temu pociągi na nowej linii „Y” będą mogły osiągać prędkość eksploatacyjną nawet 350 km/h, zamiast wcześniej planowanych 250 km/h.
Zmiana ta oznacza znaczną poprawę jakości podróży i skrócenie czasów przejazdu pomiędzy największymi aglomeracjami. Według założeń, przejazd z Warszawy do Łodzi zajmie mniej niż godzinę, a trasa ze stolicy do Wrocławia będzie krótsza o około 15 minut. Jeszcze większe oszczędności czasu odczują pasażerowie podróżujący do Poznania - podróż potrwa około 1 godziny i 40 minut. Modernizacja przyniesie korzyści również średnim ośrodkom, takim jak Sieradz czy Kalisz, a w dalszej perspektywie skróci czas przejazdu do Szczecina czy Berlina.
Dokumentacja techniczna przygotowywana od 2021 roku zakładała parametry pozwalające na prowadzenie ruchu z prędkością 350 km/h. Oznacza to, że podniesienie maksymalnej prędkości nie wiąże się z istotnym wzrostem kosztów budowy. Najbardziej kosztowne elementy infrastruktury - mosty, tunele czy układ torów - projektowano z myślą o najwyższych obciążeniach. Dodatkowe nakłady obejmą jedynie część ekranów akustycznych, wynikających ze zwiększonego oddziaływania hałasu.
Wdrożenie linii „Y” będzie przebiegało etapami. Pierwszy odcinek - Warszawa - CPK - Łódź - ma zostać uruchomiony wraz ze startem nowego lotniska w 2032 roku. Cała trasa, obejmująca również połączenia z Łodzi do Wrocławia i Poznania, powinna być gotowa do 2035 roku.
Centralny Port Komunikacyjny realizuje pierwszy w Polsce projekt kolei dużych prędkości. Dzięki temu pociągi na nowej linii „Y” będą mogły osiągać prędkość eksploatacyjną nawet 350 km/h, zamiast wcześniej planowanych 250 km/h.
Dokumentacja techniczna przygotowywana od 2021 roku zakładała parametry pozwalające na prowadzenie ruchu z prędkością 350 km/h. Oznacza to, że podniesienie maksymalnej prędkości nie wiąże się z istotnym wzrostem kosztów budowy. Najbardziej kosztowne elementy infrastruktury - mosty, tunele czy układ torów - projektowano z myślą o najwyższych obciążeniach. Dodatkowe nakłady obejmą jedynie część ekranów akustycznych, wynikających ze zwiększonego oddziaływania hałasu.
Wdrożenie linii „Y” będzie przebiegało etapami. Pierwszy odcinek - Warszawa - CPK - Łódź - ma zostać uruchomiony wraz ze startem nowego lotniska w 2032 roku. Cała trasa, obejmująca również połączenia z Łodzi do Wrocławia i Poznania, powinna być gotowa do 2035 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-16 10:12:33
Tak będzie wyglądać nowa siedziba Teatru Współczesnego nad Odrą w Szczecinie
-
2026-03-16 08:52:37
Nowe mieszkania społeczne na Ochocie. Ponad 200 lokali przeznaczonych na wynajem
-
2026-03-16 08:31:14
Kluczowa część budowy tunelu tramwajowego w północnej części Krakowa
-
2026-03-13 13:00:34
Powstanie Aleja Centralna między Dworcem PKP Warszawa Śródmieście a Pałacem Kultury i Nauki
-
2026-03-13 11:50:25
Szykują się wyburzenia na Żoliborzu. Belgijski deweloper z nową inwestycją mieszkaniową
-
2026-03-13 10:15:16
Powstaje blisko 600-metrowy most kolejowy na południu Polski. Ogromny projekt za 1,7 mld zł
-
2026-03-13 07:56:15
"Lex deweloper" przy Warszawskiej w Kielcach. Wniosek o zgodę na budowę kaskadowej zabudowy mieszkaniowej
-
2026-03-13 07:42:14
W Tarnowie powstanie jeden z pierwszych takich parków handlowych w Polsce. Rusza duży projekt w południowej Polsce
-
2026-03-12 14:58:14
Trwa przedsprzedaż nowej inwestycji przy Parku Skaryszewskim. Nawet 250 metrów z panoramicznym widokiem
-
2026-03-12 10:32:13
Warszawa przebuduje popularny ośrodek sportowy na Pradze. Nowa pływalnia i park sportów miejskich