Wieżowce w Poznaniu

Na forum SCC piszą sami dewianci umysłowi.Czytam ich od długiego czasu i stwierdzam że są coraz głupsi.

Jakby nie było pewne to nie pisał bym.

Tam już od dawna nie ma wolnych mieszkań, zostały już dawno wyprzedane, mimo dość wysokich cen

@dębiec, pełna zgoda. Do tego należałoby dodać trójkąt Kościuszki, Ratajczaka, Powstańców Wlkp., który powinien zostać zabudowany wieżowcami po uprzednim zburzeniu baraków, które na nim niestety stoją. Jak już fantazjujemy to wcisnąłbym wieżowiec na miejsce parkingu pomiędzy oddziałem neofilologii UAM a budynkiem Miastoprojektu na Niepodległości/Powstańców. Uzupełniłby lukę w pierzei a wysokość nie byłaby problemem skoro obok stoi budynek Akademii Ekonomicznej i wyczekiwana Korona Wechty. Wole Tory, Działka pomiędzy dworcem PKP a Nowym Rynkiem, działka po salonie Fiata, działka po Multikinie 51 + działka po parkingu za Multikinem. Ale przecież mamy jeszce mnóstwo miejsca do zagospodarowania po stadionie Szyca, teraz targowiska na Bema, to są bardzo duże tereny, które również mogłyby być zabudowane wieżowcami. Działka na której stoi Victoria Center i działka Lotosu po drugiej stronie zabudowane wieżowcami stworzyłyby bramę do poznańskiego City. Do tego Ataner również mógłby postawić kilka wież kontynuując rozbudowę Delty, dałoby to super efekt wielkomiejskości dla podróżnych przykeżdzających pociągami. Do tego budynek Filcharmonii/Teatru Muzycznego dopełniły Kaponierę. Miejsce jest również na wysoką zabudowę w miejscu starego budynku dworca PKP i na placu przed nim. Targi kiedyś również rozważałby plan budowy wieżowców na ich terenie. Gdyby to wszystko zostało zrealizowane to byłoby to coś pięknego. A przecież można puścić wodzę fantazji dalej. Wystarczy wyobrazić sobie, że lotnisko z Ławicy zostaje przeniesione na Krzesiny, a wojsko wynosi się do Powidza. Tor Poznań zostaje przeniesiony rowneiż w okolice Krzesin a na Ławicy od Przeźmierowa, aż do Polskiej powstaje całkiem nowa dzielnica mieszkaniowa. Dąbrowskiego i Bukowska połączone trzecią ramą, środkiem dzielnicy trasa tramwajowa przedłużona z Ogrodów. Do tego kontynuacja zabudowy Business Garden wzdłuż Bułgarskiej (po uprzednim wyburzeniu Lidla, Matsa, Biedronki), Polskiej aż do Dąbrowskiego i wzdłuż Dąbrowskiego aż do Os. Lotnictwa Polskiego. Super byłoby również gdyby udało się domknąć ring wokół miasta budując północno - wschodnią obwodnicę w standardzie drogi ,,S”. Można by pisać, mnożyć te fantazje. I gdyby tylko doczekać ich spełnienia.