Jeden z najbardziej charakterystycznych zabytków kolejowych w Wielkopolsce przejdzie metamorfozę

2026.06.11

Autor: Monika Kumorek

Zabytkowy dworzec kolejowy w Nowych Skalmierzycach, fot. Budimex

Przez lata był symbolem rozwoju kolei i jednym z najbardziej rozpoznawalnych obiektów regionu. Teraz zabytkowy dworzec w Nowych Skalmierzycach czeka kompleksowa przebudowa, która nada mu zupełnie nowe funkcje.

Budimex został wybrany na generalnego wykonawcę przebudowy i adaptacji zabytkowego dworca kolejowego w Nowych Skalmierzycach. Firma podpisała właśnie kontrakt o wartości blisko 43,8 mln zł brutto. Inwestycja zostanie zrealizowana w formule zaprojektuj i wybuduj.

Do zadań generalnego wykonawcy należeć będzie wykonanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych, a także przeprowadzenie kompleksowej modernizacji historycznego obiektu w województwie wielkopolskim. W ramach inwestycji zaplanowano m.in. usunięcie współczesnego łącznika, przebudowę części rampy, roboty konstrukcyjne, modernizację energetyczną budynku oraz remont dachów i elewacji. W obiekcie pojawią się również nowe instalacje sanitarne, elektryczne i teletechniczne.

Dworzec w Nowych Skalmierzycach będzie wyposażony w rozwiązania zwiększające efektywność energetyczną. Pojawi się instalacja fotowoltaiczna, magazyn energii, a także agregat prądotwórczy. Modernizacja obejmie także zagospodarowanie otoczenia budynku.

Po zakończeniu inwestycji historyczny obiekt o powierzchni zabudowy wynoszącej ponad 2 000 metrów kwadratowych, przestanie pełnić funkcję typowego dworca kolejowego. W jego wnętrzach znajdą się przestrzenie wystawiennicze, muzealne i naukowe. Jednym z najważniejszych elementów będzie Strefa Odkrywania, Wyobraźni i Aktywności SOWA. Powstaną również pomieszczenia dla Klubu Senior+, część administracyjna oraz przestrzenie przeznaczone dla Urzędu Miasta i Gminy.

Budimex ma 21 miesięcy na realizację inwestycji.

Historia dworca jest ściśle związana z rozwojem kolei na przełomie XIX i XX wieku. Znaczenie miejscowości wzrosło po uruchomieniu połączenia kolejowego między Ostrowem a granicznymi wówczas Skalmierzycami. Oficjalne otwarcie reprezentacyjnej stacji nastąpiło w październiku 1906 roku. Obiekt do dziś pozostaje jednym z najbardziej charakterystycznych zabytków kolejowych w Wielkopolsce.