Największa inwestycja drogowa w historii miasta. Otwarcie Wisłokostrady za 184 mln zł

2026.02.18
Autor: Bartosz Motorek
Wisłokostrada w Rzeszowie otwarta, fot. fot. Adam Lampart, Urząd Miasta Rzeszowa
Po ponad dwóch dekadach planów i przygotowań Rzeszów otworzył kluczową arterię spinającą południowe i północne dzielnice miasta. Wisłokostrada, zrealizowana za 184 mln zł i oddana przed terminem, domyka centralny układ komunikacyjny oraz odciąża śródmieście od ruchu tranzytowego.

W Rzeszowie zakończyła się realizacja największego w historii miasta przedsięwzięcia drogowego. Wisłokostrada połączyła aleję Rejtana z ulicą generała Maczka, zapewniając bezpośrednie połączenie południowych i północnych osiedli. Koszt budowy wyniósł 184 mln zł, a prace ukończono kilka miesięcy wcześniej niż przewidywał harmonogram.

Nowa trasa ma ponad 2 kilometry długości. W ramach inwestycji powstało także przeszło 3 kilometry chodników i dróg dla rowerów. Projekt objął budowę i rozbudowę odcinków od ulicy Lwowskiej do Siemieńskiego, w tym wykonanie drugiej jezdni między aleją Rejtana a targowiskiem oraz dwujezdniowego fragmentu do skrzyżowania z ulicą Ciepłowniczą.

Istotnym elementem przedsięwzięcia są obiekty inżynieryjne. Powstała estakada nad linią kolejową Kraków Medyka o długości około 374 metrów w jednym kierunku i 271 metrów w drugim. Zbudowano most na rzece Wisłok o długości około 81 metrów oraz przeprawę nad Młynówką liczącą niespełna 19 metrów. Wykonano także ścianę oporową zabezpieczającą teren osuwiskowy oraz umocnienia brzegów rzeki.

Zakres robót obejmował również rondo o średnicy około 75 metrów, zatoki autobusowe, oświetlenie uliczne z ponad setką słupów i opraw LED, a także przebudowę infrastruktury podziemnej, w tym sieci wodno kanalizacyjnych, gazowych, ciepłowniczych oraz instalacji energetycznych i teletechnicznych. Konieczna była rozbiórka jedenastu obiektów kubaturowych.

Nowa arteria ma ograniczyć natężenie ruchu w centrum, w szczególności na alei Piłsudskiego, wiadukcie Tarnobrzeskim oraz rondzie Pobitno. Ułatwia także dojazd do autostrady A4 i drogi ekspresowej S19, poprawiając dostępność terenów inwestycyjnych.

Inwestycję zrealizowało konsorcjum firm Antex II jako lider oraz Wysowa Mosty jako partner.

Najnowsze wiadomości