Tramwaj do Wilanowa - inwestycja nabiera tempa. Co obecnie dzieje się na budowie?
Trwają zaawansowane prace na budowie tramwaju do Wilanowa. Wykonawca układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej.
Budowa tramwaju do Wilanowa nabiera tempa. Na budowie pracuje dziennie średnio około 310-350 pracowników fizycznych. Obecnie prowadzone są szeroko zakrojone roboty torowe. Wykonawca inwestycji układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej. Na ulicy Puławskiej spawane są szyny, na skrzyżowaniu Puławskiej z Goworka montowane są smarownice torowe oraz łączone sploty torowe, a w ulicy Sobieskiego trwa tzw. kotwienie szyn.
Na jednej z odnóg nowej linii tramwajowej do Wilanowa - na ulicy Gagarina również trwają intensywne prace. Za kilka dni plac budowy zajmie tam fragment ulicy Czerniakowskiej.
Trwa ogromna przebudowa sieci ciepłowniczej na ulicach Spacerowej, Belwederskiej, Goworka oraz Sobieskiego. Dodatkowo, w alei Rzeczypospolitej prowadzone są prace modernizacyjne na miejscach, gdzie skrzyżowane są inne podziemne instalacje, takie jak infrastruktura teletechniczna, elektroenergetyczna i kanalizacja sanitarna.
Po wakacjach rozpoczną się kursy tramwajów na Puławskiej, które będą przejeżdżać przez nowo powstający węzeł torowy między Goworka a Rakowiecką. Planuje się, że do połowy przyszłego roku cała trasa tramwajowa do Wilanowa będzie w pełni ukończona. Ostatni odcinek - odnoga trasy wzdłuż ulicy św. Bonifacego - zostanie oddany przed końcem 2024 roku.
Tramwaj do Wilanowa rozpocznie swoją trasę na ulicy Puławskiej przy ulicy Goworka. Pokonując imponujący spadek o 22 metry w kierunku Dolnego Mokotowa, tramwaj będzie przejeżdżał ulicami Goworka i Spacerową, by następnie kontynuować jazdę bezpośrednio ulicami Belwederską i Sobieskiego w kierunku Miasteczka Wilanów.
Nowa trasa tramwajowa będzie miała dwie odnogi. Pierwsza z nich będzie prowadziła wzdłuż ulicy Gagarina aż do ulicy Czerniakowskiej. Druga, o długości około 800 metrów, zostanie zbudowana wzdłuż ulicy Świętego Bonifacego i poprowadzi aż do pętli autobusowej Stegny.
Główna trasa do Miasteczka Wilanów zostanie wytyczona wzdłuż alei Rzeczypospolitej, a końcowy przystanek tramwaju znajdzie się w pobliżu skrzyżowania alei Rzeczypospolitej z ulicą Branickiego. W całej trasy tramwajowej powstanie łącznie 31 przystanków, które zostaną wyposażone w elektroniczne tablice informacyjne z rozkładem jazdy.
Cała inwestycja będzie częściowo finansowana ze środków unijnych. Realizacja projektu tramwajowego do Wilanowa wymaga również zakupu 50 nowych niskopodłogowych tramwajów. Całkowity koszt inwestycji, wraz z zakupem taboru i infrastrukturą towarzyszącą, wynosi 1 miliard 190 milionów złotych.
Co słychać na budowie tramwaju do Wilanowa?
Budowa tramwaju do Wilanowa nabiera tempa. Na budowie pracuje dziennie średnio około 310-350 pracowników fizycznych. Obecnie prowadzone są szeroko zakrojone roboty torowe. Wykonawca inwestycji układa już szyny na alei Rzeczypospolitej, a już wkrótce przystąpi do prac u zbiegu ulicy Jana III Sobieskiego z alejami Wilanowską i Rzeczypospolitej. Na ulicy Puławskiej spawane są szyny, na skrzyżowaniu Puławskiej z Goworka montowane są smarownice torowe oraz łączone sploty torowe, a w ulicy Sobieskiego trwa tzw. kotwienie szyn.
Trwa ogromna przebudowa sieci ciepłowniczej na ulicach Spacerowej, Belwederskiej, Goworka oraz Sobieskiego. Dodatkowo, w alei Rzeczypospolitej prowadzone są prace modernizacyjne na miejscach, gdzie skrzyżowane są inne podziemne instalacje, takie jak infrastruktura teletechniczna, elektroenergetyczna i kanalizacja sanitarna.
Trasa tramwaju do Wilanowa
Tramwaj do Wilanowa rozpocznie swoją trasę na ulicy Puławskiej przy ulicy Goworka. Pokonując imponujący spadek o 22 metry w kierunku Dolnego Mokotowa, tramwaj będzie przejeżdżał ulicami Goworka i Spacerową, by następnie kontynuować jazdę bezpośrednio ulicami Belwederską i Sobieskiego w kierunku Miasteczka Wilanów.
Nowa trasa tramwajowa będzie miała dwie odnogi. Pierwsza z nich będzie prowadziła wzdłuż ulicy Gagarina aż do ulicy Czerniakowskiej. Druga, o długości około 800 metrów, zostanie zbudowana wzdłuż ulicy Świętego Bonifacego i poprowadzi aż do pętli autobusowej Stegny.
Główna trasa do Miasteczka Wilanów zostanie wytyczona wzdłuż alei Rzeczypospolitej, a końcowy przystanek tramwaju znajdzie się w pobliżu skrzyżowania alei Rzeczypospolitej z ulicą Branickiego. W całej trasy tramwajowej powstanie łącznie 31 przystanków, które zostaną wyposażone w elektroniczne tablice informacyjne z rozkładem jazdy.
Cała inwestycja będzie częściowo finansowana ze środków unijnych. Realizacja projektu tramwajowego do Wilanowa wymaga również zakupu 50 nowych niskopodłogowych tramwajów. Całkowity koszt inwestycji, wraz z zakupem taboru i infrastrukturą towarzyszącą, wynosi 1 miliard 190 milionów złotych.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-17 08:13:33
Remont ogromnej kamienicy przy Wrocławczyka 37 we Wrocławiu wchodzi w nowy etap
-
2026-03-17 12:00:29
Cztery kolejne budynki w ramach drugiego etapu inwestycji Grupy Olikol w bliskim sąsiedztwie Karpacza
-
2026-03-17 11:34:14
Kraków walczy z reklamową samowolką
-
2026-03-17 10:37:47
Wybrano generalnego wykonawcę apartamentowca na warszawskim Żoliborzu
-
2026-03-16 14:12:41
Autostrada A4 bez opłat i z dodatkowym pasem ruchu. Rusza ważny przetarg
-
2026-03-16 13:35:40
Kolejny deweloper z inwestycją przy Przasnyskiej na Żoliborzu. Rusza dialog z mieszkańcami
-
2026-03-16 10:12:33
Tak będzie wyglądać nowa siedziba Teatru Współczesnego nad Odrą w Szczecinie
-
2026-03-16 08:52:37
Nowe mieszkania społeczne na Ochocie. Ponad 200 lokali przeznaczonych na wynajem
-
2026-03-16 08:31:14
Kluczowa część budowy tunelu tramwajowego w północnej części Krakowa
-
2026-03-13 13:00:34
Powstanie Aleja Centralna między Dworcem PKP Warszawa Śródmieście a Pałacem Kultury i Nauki