To oni zaprojektują Tramwaj na Zieloną Białołękę. Będzie kursował co 2-3 minuty
Tramwaje Warszawskie właśnie wybrały wykonawcę projektu trasy tramwajowej na Zieloną Białołękę. Budowa blisko 6,5-kilometrowego odcinka ma się rozpocząć w 2028 roku.
Tramwaje Warszawskie dokonały oceny ofert, jakie wpłynęły w przetargu na zaprojektowanie trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki. Firma Voessing Polska sp. z o.o. będzie odpowiedzialna za przeprowadzenie prac projektowych oraz uzyskanie niezbędnych pozwoleń i dokumentów administracyjnych, w tym pozwolenia na budowę. Wyłoniony podmiot ma czas do 2028 roku, kiedy to ma się rozpocząć budowa inwestycji.
Tramwaj na Zieloną Białołękę to wyczekiwana przez wszystkich mieszkańców dzielnicy inwestycja infrastrukturalna. Po zakończeniu procedur formalnych, w tym m.in. potencjalne odwołania od wyników przetargu, dojdzie do podpisania umowy z wykonawcą prac projektowych.
Nowa trasa tramwajowa w Warszawie będzie miała długość blisko 6,5 km. Jej początek znajdzie się na Targówku przy skrzyżowaniu ulic Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej. Następnie trasa prowadziła będzie w w ciągu ulic: św. Wincentego i Głębockiej i kilometrową estakadą przejdzie nad trasą S8 i rondem Małej Brzozy. Ostatni odcinek będzie biegł w rezerwie terenowej aż do Szkoły Podstawowej nr 112 przy ulicy Zaułek, gdzie zaplanowano pętlę autobusowo-tramwajową. Da to możliwość połączenia Zielonej Białołęki ze stacją metra Kondratowicza.
Tramwaje mają kursować nową trasą nawet co 2-3 minuty. Czas przewidywanego przejazdu z pętli przy ul. Zaułek do stacji metra przy Kondratowicza wyniesie około 15 minut, a do Dworca Wileńskiego około 30 minut.
Obecnie prowadzone są prace nad zapewnieniem finansowania samej budowy.
Tramwaje Warszawskie dokonały oceny ofert, jakie wpłynęły w przetargu na zaprojektowanie trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki. Firma Voessing Polska sp. z o.o. będzie odpowiedzialna za przeprowadzenie prac projektowych oraz uzyskanie niezbędnych pozwoleń i dokumentów administracyjnych, w tym pozwolenia na budowę. Wyłoniony podmiot ma czas do 2028 roku, kiedy to ma się rozpocząć budowa inwestycji.
Nowa trasa tramwajowa w Warszawie będzie miała długość blisko 6,5 km. Jej początek znajdzie się na Targówku przy skrzyżowaniu ulic Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej. Następnie trasa prowadziła będzie w w ciągu ulic: św. Wincentego i Głębockiej i kilometrową estakadą przejdzie nad trasą S8 i rondem Małej Brzozy. Ostatni odcinek będzie biegł w rezerwie terenowej aż do Szkoły Podstawowej nr 112 przy ulicy Zaułek, gdzie zaplanowano pętlę autobusowo-tramwajową. Da to możliwość połączenia Zielonej Białołęki ze stacją metra Kondratowicza.
Tramwaje mają kursować nową trasą nawet co 2-3 minuty. Czas przewidywanego przejazdu z pętli przy ul. Zaułek do stacji metra przy Kondratowicza wyniesie około 15 minut, a do Dworca Wileńskiego około 30 minut.
Obecnie prowadzone są prace nad zapewnieniem finansowania samej budowy.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-16 13:34:12
Wieża biurowa nad stacją metra sprzedana. To blisko 95 metrów w warszawskim Śródmieściu
-
2026-06-16 12:29:32
Lubin coraz bliżej dużego centrum handlowego. Jeszcze przed otwarciem niemal pełna lista najemców
-
2026-06-16 10:42:50
Nowy park magazynowy pod Warszawą otwarty. CTP rozwija strategiczną lokalizację przy A2
-
2026-06-16 08:55:10
Gliwicki gigant handlowy przechodzi metamorfozę. Znane sieci już podpisały umowy
-
2026-06-16 08:25:42
Zabudują pustą działkę przy największym centrum handlowym w Poznaniu. Zobacz projekt
-
2026-06-16 07:14:53
Pepco stawia na Pomorze. Pod Gdańskiem powstaje duże centrum dystrybucyjne na Europę
-
2026-06-16 06:51:20
Na terenie po dawnej hałdzie pokopalnianej w Sosnowcu powstanie nowoczesne centrum logistyczne
-
2026-06-15 13:42:29
Pod Warszawą uruchomiono nowoczesne centrum danych. To dopiero początek większego projektu
-
2026-06-15 12:55:23
Gdynia z nowym osiedlem na blisko 130 mieszkań. Deweloper rozpoczął sprzedaż
-
2026-06-15 12:10:34
Inwestycja o podwyższonym standardzie w Wilanowie z prywatnym parkiem. Klienci wykupili większość mieszkań