Przetarg na prawie 500-metrowy most przez Wisłę. Dłuższy od londyńskiego Millennium Bridge
Warszawa ogłosiła przetarg na realizację mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę, który połączy Bulwary Wiślane z Pragą.
Nowy most przez Wisłę pozwoli pieszym i rowerzystom na łatwe przedostanie się z praskiego brzegu rzeki na Powiśle. Ten unikatowy most ma stać się jedną z wizytówek miasta
Nowa przeprawa o długości 452 merów połączy Bulwary Wiślane z Pragą na wysokości ulic Karowej na lewym brzegu i Okrzei na prawym brzegu.
Właśnie ogłoszony został przetarg na budowę tego warszawskiego mostu. Oferty można składać do 15 czerwca. Całość ma być gotowa najpóźniej wiosną 2024 roku. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia Schuessler-Plan Inżynierzy. Nowa przeprawa przez Wisłę będzie o 127 m dłuższa od londyńskiego Millennium Bridge.
Pierwszy w stolicy most przez Wisłę tylko dla pieszych i rowerzystów ma mieć długość 452 metrów, jednak łącznie z przęsłami przekroczy 500 metrów. Szerokość konstrukcji wygiętej na kształt błyskawicy będzie zmienna i w najwęższym punkcie wyniesie 6,9 m, a nad nurtem rzeki rozszerzy się do 16,3 m. Most nie będzie posiadał podziału na strefę dla pieszych i miłośników jednośladów. Minimalna przestrzeń użytkowa zaplanowana to 6 m, a na węższej rampie po stronie lewobrzeżnej – 3,5 m. Oświetlenie obiektu zapewnią źródła światła umieszczone w balustradach. Całość będzie monitorowana.
Nowy most przez Wisłę pozwoli pieszym i rowerzystom na łatwe przedostanie się z praskiego brzegu rzeki na Powiśle. Ten unikatowy most ma stać się jedną z wizytówek miasta
Właśnie ogłoszony został przetarg na budowę tego warszawskiego mostu. Oferty można składać do 15 czerwca. Całość ma być gotowa najpóźniej wiosną 2024 roku. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia Schuessler-Plan Inżynierzy. Nowa przeprawa przez Wisłę będzie o 127 m dłuższa od londyńskiego Millennium Bridge.
Pierwszy w stolicy most przez Wisłę tylko dla pieszych i rowerzystów ma mieć długość 452 metrów, jednak łącznie z przęsłami przekroczy 500 metrów. Szerokość konstrukcji wygiętej na kształt błyskawicy będzie zmienna i w najwęższym punkcie wyniesie 6,9 m, a nad nurtem rzeki rozszerzy się do 16,3 m. Most nie będzie posiadał podziału na strefę dla pieszych i miłośników jednośladów. Minimalna przestrzeń użytkowa zaplanowana to 6 m, a na węższej rampie po stronie lewobrzeżnej – 3,5 m. Oświetlenie obiektu zapewnią źródła światła umieszczone w balustradach. Całość będzie monitorowana.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-18 09:25:36
Pierwszy budynek Flow w Nowym Centrum Łodzi z pozwoleniem na użytkowanie
-
2026-03-18 14:49:21
Mazowiecka 21 w Krakowie. Skanska startuje ze sprzedażą mieszkań w dużej inwestycji
-
2026-03-18 08:42:03
Prace przy budowie basenu w krakowskim Brzeźnie przyspieszają
-
2026-03-17 12:00:29
Cztery kolejne budynki w ramach drugiego etapu inwestycji Grupy Olikol w bliskim sąsiedztwie Karpacza
-
2026-03-17 11:34:14
Kraków walczy z reklamową samowolką
-
2026-03-17 10:37:47
Wybrano generalnego wykonawcę apartamentowca na warszawskim Żoliborzu
-
2026-03-17 08:13:33
Remont ogromnej kamienicy przy Wrocławczyka 37 we Wrocławiu wchodzi w nowy etap
-
2026-03-16 14:12:41
Autostrada A4 bez opłat i z dodatkowym pasem ruchu. Rusza ważny przetarg
-
2026-03-16 13:35:40
Kolejny deweloper z inwestycją przy Przasnyskiej na Żoliborzu. Rusza dialog z mieszkańcami
-
2026-03-16 10:12:33
Tak będzie wyglądać nowa siedziba Teatru Współczesnego nad Odrą w Szczecinie