Jedno piętro na tydzień - imponujące tempo budowy wieżowca The Bridge

Największy biurowiec powstający obecnie w Warszawie pnie się w górę. Konstrukcja inwestycji Ghelamco przy placu Europejskim osiągnęła wysokość 8. piętra. Docelowo The Bridge będzie miał 174 metry.

Powstający przy placu Europejskim w centrum Warszawy wieżowiec The Bridge przewyższył już swoją wysokością sąsiadujące z nim przedwojenne kamienice przy ulicy Grzybowskiej i historyczny budynek wydawnictwa Bellona na Towarowej. Inwestorem jest firma Ghelamco Poland, która zapowiada, że biurowiec z każdym następnym tygodniem będzie zyskiwał jedno piętro.

The Bridge to obecnie największy biurowiec powstający w stolicy. Obecnie wykonawca jest na etapie 8. piętra. Zakończyła się już realizacja podium wieżowca, montowane są hydrauliczne systemy szalunkowe trzonów. Równolegle trwa demontaż podparcia kondygnacji podium, co pozwoli przechodniom w pełni ujrzeć jego imponującą konstrukcję. Charakterystycznym elementem są mierzące 13 m słupy z betonu barwionego w masie układające się w literę V, które staną się ozdobą wysokiego na trzy kondygnacje lobby.

Przy placu Europejskim można już także zobaczyć model pokazowy elewacji przyszłego biurowca. Jej montaż ruszy jeszcze tego lata.

Inwestycja Ghelamco w centrum Warszawy spełnia najbardziej wyśrubowane wymagania jeśli chodzi o inteligentne rozwiązania i ESG. Wieżowiec posiada certyfikaty SmartScore i WiredScore na najwyższym, platynowym poziomie, jako pierwsze w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Powstający biurowiec zostanie połączony ze stojącą obok dawną siedzibą wydawnictwa Bellona, z którą dzielić będzie wspólne lobby. The Bridge będzie mogło się pochwalić najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi i proekologicznymi. Budynek będzie neutralny energetycznie i zasilany w 100% czystą energią dzięki farmom fotowoltaicznych dewelopera.

The Bridge dostarczy na stołeczny rynek 47 000 mkw. nowoczesnej przestrzeni do pracy klasy A. Wśród udogodnień znajdzie się m.in. podniebny taras do wyłącznego użytku najemcy, mieszczący się na 40. piętrze wieżowca. Ponadto biurowiec posiadał będzie około 280 miejsc parkingowych, w tym z ładowarkami do samochodów elektrycznych, a także specjalny parking dla jednośladów elektrycznych z 31 punktami do ładowania. Miłośnicy jednośladów będą mieli do dyspozycji około 150 miejsc na rowery oraz szatnie z natryskami.

Projekt architektoniczny 40-piętrowego wysokościowca powstał w uznanym biurze UNStudio z Holandii, które współpracowało z Polsko-Belgijską Pracownią Architektury Projekt. Oddanie do użytku zaplanowano na I kwartał 2025 roku.