Białołęka będzie miała nową trasę tramwajową. Podpisano ważną umowę

Podpisana została ważna umowa dotycząca budowy nowej trasy tramwajowej na Białołękę. Tramwaje mają kursować co 2-3 minuty, a pokonanie całej trasy zajmie około 15 minut.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę o wartości nieco ponad 25 mln zł brutto z firmą Voessing Polska sp. z o.o., która dotyczy wykonania kompleksowej dokumentacji projektowej dla nowej trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki.

Zadaniem firmy będzie przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej, dotyczy to zarówno budowlanej, jak i wykonawczej. Voessing Polska przeprowadzi wszystkie uzgodnienia z gestorami sieci i jednostkami merytorycznymi m.st. Warszawy. W ramach podpisanej umowy przygotuje również wszelkie materiały niezbędne do uzyskania pozwolenia na rozpoczęcie prac, tak aby przyszły generalny wykonawca inwestycji mógł otrzymać komplet dokumentów pozwalających na prowadzenie budowy.

Tramwaj na Zieloną Białołękę

Nowa trasa tramwajowa na Białołękę będzie miał blisko 6,5 km długości, a jej początek znajdzie się na Targówku przy skrzyżowaniu ulic Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej. Tutaj łączyła się będzie z istniejącą siecią tramwajową. Następnie tramwaj będzie miał trasę w ciągu ulic: św. Wincentego i Głębockiej oraz kilometrową estakadą przejdzie nad trasą S8 i rondem Małej Brzozy. Ostatni odcinek tramwaju na Zieloną Białołękę przebiegał będzie w rezerwie terenowej aż do Szkoły Podstawowej nr 112 przy ulicy Zaułek. Mieści się tutaj pętla autobusowo-tramwajowa.

Tak zaplanowana trasa pozwoli na połączenie dzielnicy ze stacją metra Kondratowicza oraz istniejącą siecią tramwajową. Tramwaje będą kursowały co 2-3 minuty, a pokonanie całej trasy zajmie około 15 minut, natomiast do Dworca Wileńskiego około 30 minut.

Wykonawca kompleksowej dokumentacji projektowej ma około 42 miesiące na realizację zadania. Harmonogram inwestycji zakłada, że ten etap prac zakończy się w I kwartale 2028 roku. Prace budowlane potrwają dwa lata - 2028-2030.