Powstanie ważne połączenie drogowe między A1 a Warszawą

2026.03.05
Autor: Piotr Maślak
Budowa drogi ekspresowej S10 i S50 A1 - OAW, fot. GDDKiA
Poznaliśmy rekomendowany wariant dla odcinka drogi ekspresowej S10 między autostradą A1 a planowaną Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. Nowa trasa będzie miała długość ponad 120 kilometrów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła prace nad studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym dla odcinka drogi ekspresowej S10, który połączy autostradę A1 w rejonie węzła Włocławek Północ z planowaną Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. Łączna długość analizowanego przebiegu przekracza 120 kilometrów.

Pod koniec lutego 2026 roku odbyło się posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych i Autostrad. Spotkanie dotyczyło części trasy prowadzącej od autostrady A1 do granicy województw kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego. Do realizacji wskazano wariant numer cztery, który został rekomendowany do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej. Długość tego fragmentu wynosi 42,3 kilometra.

Na początku marca 2026 roku komisja analizowała kolejny odcinek, który dotyczył przebiegu drogi między granicą województw a drogą krajową nr 50. Jednocześnie rozpatrywano projekt trasy S50 od DK50 do drogi ekspresowej S7 na Mazowszu. Również w tym przypadku wskazano wariant numer cztery jako preferowany. Łączna długość analizowanych fragmentów S10 i S50 wynosi 78,1 kilometra.

Nowa infrastruktura zapewni szybkie połączenie Płocka z nową trasą ekspresową, poprzez rozbudowaną drogę krajową nr 60 w przekroju dwujezdniowym. Projekt zakłada budowę około 17-kilometrowej trasy pomiędzy miastem, węzłem drogowym na S10 oraz miejscowością Bielsk. Węzeł planowany jest w odległości około siedmiu kilometrów od granic miasta.

W kolejnym etapie inwestor planuje złożenie wniosków o wydanie decyzji środowiskowych do Regionalnych Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy i Warszawie. Dokumenty mają trafić do urzędów do końca marca 2026 roku.

Harmonogram budowy nowej trasy zakłada realizację inwestycji w latach 2030-2032. Droga ekspresowa S10 docelowo ma liczyć około 400 kilometrów długości i stanowić najkrótsze połączenie drogowe między Szczecinem a Warszawą, przechodząc przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń do planowanej obwodnicy aglomeracji warszawskiej, a następnie połączy się z drogą S7 prowadzącą do stolicy.

Najnowsze wiadomości