Jest finansowanie dla Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Rusza kolejny etap inwestycji
Podpisany został Program Inwestycji na przeprowadzenie prac przygotowawczych dla północno-wschodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW), a to oznacza, że inwestycja wchodzi w kolejny etap realizacji.
Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak, podpisał Program Inwestycji na przeprowadzenie prac przygotowawczych dla pozostałej, północno-wschodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW), a to oznacza przyznane finansowanie i można rozpocząć przygotowania dokumentów pod ogłoszenie przetargu.
Zanim jednak to nastąpi, ministerstwo chce zebrać wstępne stanowiska przedstawicieli jednostek samorządu terytorialnego z obszaru objętego pracami projektowymi i poddać je analizie, uwzględniając je w założeniach do przetargu. Kolejnym krokiem jest ogłoszenie postepowania a wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ), co pozwoli przeanalizować możliwe warianty przebiegu nowej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Trasa połączona zostanie z przygotowywaną zachodnią częścią OAW i od wschodu ominie Warszawę. Punktem początkowym i końcowym tej części OAW będzie S7 na północ i południe od stolicy.
Przetarg na prace przygotowawcze ma zostać ogłoszony jeszcze w 2025 roku. Wniosek o wydanie decyzji środowiskowej ma zostać złożony w II połowie 2026 roku.
Nadal trwają prace projektowe związane z opracowywaniem wszystkich czterech wariantów przebiegu OAW, z których trzy są poprowadzone po nowym śladzie. Głównym założeniem czwartego wariantu jest w jak największym stopniu wykorzystanie istniejącej drogi krajowej nr 50.
Minister Infrastruktury, Dariusz Klimczak, podpisał Program Inwestycji na przeprowadzenie prac przygotowawczych dla pozostałej, północno-wschodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW), a to oznacza przyznane finansowanie i można rozpocząć przygotowania dokumentów pod ogłoszenie przetargu.
Przetarg na prace przygotowawcze ma zostać ogłoszony jeszcze w 2025 roku. Wniosek o wydanie decyzji środowiskowej ma zostać złożony w II połowie 2026 roku.
Nadal trwają prace projektowe związane z opracowywaniem wszystkich czterech wariantów przebiegu OAW, z których trzy są poprowadzone po nowym śladzie. Głównym założeniem czwartego wariantu jest w jak największym stopniu wykorzystanie istniejącej drogi krajowej nr 50.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-16 13:34:12
Wieża biurowa nad stacją metra sprzedana. To blisko 95 metrów w warszawskim Śródmieściu
-
2026-06-16 12:29:32
Lubin coraz bliżej dużego centrum handlowego. Jeszcze przed otwarciem niemal pełna lista najemców
-
2026-06-16 10:42:50
Nowy park magazynowy pod Warszawą otwarty. CTP rozwija strategiczną lokalizację przy A2
-
2026-06-16 08:55:10
Gliwicki gigant handlowy przechodzi metamorfozę. Znane sieci już podpisały umowy
-
2026-06-16 08:25:42
Zabudują pustą działkę przy największym centrum handlowym w Poznaniu. Zobacz projekt
-
2026-06-16 07:14:53
Pepco stawia na Pomorze. Pod Gdańskiem powstaje duże centrum dystrybucyjne na Europę
-
2026-06-16 06:51:20
Na terenie po dawnej hałdzie pokopalnianej w Sosnowcu powstanie nowoczesne centrum logistyczne
-
2026-06-15 13:42:29
Pod Warszawą uruchomiono nowoczesne centrum danych. To dopiero początek większego projektu
-
2026-06-15 12:55:23
Gdynia z nowym osiedlem na blisko 130 mieszkań. Deweloper rozpoczął sprzedaż
-
2026-06-15 12:10:34
Inwestycja o podwyższonym standardzie w Wilanowie z prywatnym parkiem. Klienci wykupili większość mieszkań