Ponad 61 mln zł na ważny węzeł przesiadkowy SKA w północnej części Krakowa

2026.06.09

Autor: Bartosz Motorek

Przystanek SKA „Kraków Prądnik Czerwony”, wiz. materiały inwestora

Wybrano wykonawcę budowy przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Kraków Prądnik Czerwony wraz z parkingiem Park&Ride. Inwestycja o wartości ponad 61 mln zł została dofinansowana ze środków Unii Europejskiej.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie rozstrzygnął przetarg, który dotyczył wykonawcy przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Kraków Prądnik Czerwony. Inwestycja powstać ma w rejonie skrzyżowania ulic Powstańców, Reduta i Meiera, w miejscu przecięcia linii kolejowych nr 8 oraz 95. Najkorzystniejsza oferta wpłynęła od firmy Skanska, która wyceniła prace na 61,2 mln zł.

W ramach inwestycji wybudowane zostaną dwa perony zewnętrzne, parking Park&Ride, strefa Kiss&Ride oraz miejsca postojowe dla taksówek. Dopełnieniem projektu będzie wykonanie nowych chodników, tras pieszo rowerowych oraz kładki przeznaczonej dla pieszych i rowerzystów nad linią kolejową nr 95.

Ważnym elementem przedsięwzięcia będzie dostosowanie przystanku do potrzeb wszystkich użytkowników. Na perony prowadzić będą windy, schody oraz bezpośrednie ciągi komunikacyjne. Zaplanowano także przebudowę fragmentów układu drogowego w sąsiedztwie ulic Reduta i Meiera.

Po zakończeniu prac nowy przystanek Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Kraków Prądnik Czerwony ma pełnić funkcję ważnego punktu przesiadkowego obsługującego zarówno mieszkańców Krakowa, jak i osoby dojeżdżające z miejscowości położonych w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym.

Firma Skanska ma 24 miesiące na realizację zadania od momentu podpisania umowy. Inwestycja została wsparta z unijnych środków.