Wrocław: podziemne pociągi 30 metrów pod miastem? Ruszyły badania pod tunel

2026.10.29
Autor: Piotr Maślak
fot. Oleksandr Poliakovsky, UM Wrocław
Wrocław szuka sposobu na odciążenie zatłoczonych torów. W tym celu ruszyły badania przy Dworcu Świebodzkim, które pomogą ocenić warunki poprowadzenia pociągów pod miastem.

Od wyniku rozpoczętych właśnie badań przy Świebodzkim, zależeć będzie dobór rozwiązań technicznych dla planowanego tunelu we Wrocławiu. Podziemna trasa miałaby obsługiwać część połączeń regionalnych, zmniejszając obciążenie estakady prowadzącej do Wrocławia Głównego.
Potencjalny tunel kolejowy pod dworcem Wrocław Świebodzki, wiz. DSDiK Wrocław
Potencjalny tunel kolejowy pod dworcem Wrocław Świebodzki, wiz. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei

Obecnie pociągi dalekobieżne dzielą tam infrastrukturę ze składami aglomeracyjnymi, co ogranicza możliwości zwiększania ruchu. Inwestycja przygotowywana jest przez samorządy Wrocławia oraz Dolnego Śląska. Koncepcja zakłada wykorzystanie konwencjonalnych pociągów, bez tworzenia osobnego systemu klasycznego metra.

Prowadzone odwierty przy Dworcu Świebodzkim sięgają 30 metrów, co odpowiada poziomowi rozważanej przyszłej trasy. Badacze sprawdzą nośność podłoża oraz poziom wód podziemnych. Wyniki mają zostać przedstawione do końca 2026 roku.

Według komunikatu PLK z 7 września 2026 roku program Kolej+ przewiduje powrót pociągów ze Świebodzkiego w 2029 roku, z połączeniami do Wołowa oraz Kątów Wrocławskich.

Równolegle miasto zabiega o rozbudowę istniejącej sieci. We wrześniu przekazało PKP PLK pakiet 19 oczekiwań inwestycyjnych. Wśród nich znalazły się czwarty tor estakady, kolejne przystanki oraz usprawnienia przesiadek.

Najnowsze wiadomości