A4 między Katowicami a Krakowem zyska cztery pasy. 120 kilometrów autostrady do przebudowy
Autostrada A4 między Katowicami a Krakowem przejdzie kompleksową rozbudowę, która obejmie niemal 120 kilometrów trasy. Podpisane Programy Inwestycji otwierają drogę do realizacji przedsięwzięcia o wartości sięgającej około 10 mld zł.
Minister infrastruktury zatwierdził rozbudowę odcinka autostrady A4 łączącego Katowice i Kraków. Dokumenty precyzują zakres prac projektowych, aktualizują koszty oraz potwierdzają realizację przedsięwzięcia w formule tradycyjnej, co oznacza przygotowanie pełnej dokumentacji oraz przeprowadzenie niezbędnych procedur administracyjnych.
Planowana modernizacja obejmie dobudowę trzeciego i czwartego pasa ruchu. Przewidziano również przebudowę węzłów oraz zjazdów, a także budowę nowych miejsc obsługi podróżnych. Inwestycja ma zwiększyć przepustowość jednego z najważniejszych korytarzy transportowych w kraju i poprawić płynność ruchu na trasie o dużym natężeniu.
Szacunkowy koszt realizacji może wynieść około 10 mld zł. Podpisane programy umożliwią rozpoczęcie prac projektowych, uzyskanie decyzji środowiskowych oraz wykonanie szczegółowych analiz technicznych i ekonomicznych, które stanowią podstawę dla dalszych etapów realizacji.
Równolegle w regionie prowadzone są inne duże projekty infrastrukturalne. Jednym z nich jest budowa linii kolejowej Podłęże–Piekiełko. Odcinek Podłęże–Gdów, którego wartość wynosi 3,18 mld zł, ma poprawić dostępność transportową południowej części województwa. Po zakończeniu postępowania przed Krajową Izbą Odwoławczą umowa na realizację tego fragmentu ma zostać podpisana jeszcze w lutym.
Ważnym elementem rozwoju infrastruktury pozostają również inwestycje lotniskowe. Kraków Airport realizuje rozbudowę terminala pasażerskiego oraz przygotowuje się do budowy nowej drogi startowej.
Minister infrastruktury zatwierdził rozbudowę odcinka autostrady A4 łączącego Katowice i Kraków. Dokumenty precyzują zakres prac projektowych, aktualizują koszty oraz potwierdzają realizację przedsięwzięcia w formule tradycyjnej, co oznacza przygotowanie pełnej dokumentacji oraz przeprowadzenie niezbędnych procedur administracyjnych.
Planowana modernizacja obejmie dobudowę trzeciego i czwartego pasa ruchu. Przewidziano również przebudowę węzłów oraz zjazdów, a także budowę nowych miejsc obsługi podróżnych. Inwestycja ma zwiększyć przepustowość jednego z najważniejszych korytarzy transportowych w kraju i poprawić płynność ruchu na trasie o dużym natężeniu.
Szacunkowy koszt realizacji może wynieść około 10 mld zł. Podpisane programy umożliwią rozpoczęcie prac projektowych, uzyskanie decyzji środowiskowych oraz wykonanie szczegółowych analiz technicznych i ekonomicznych, które stanowią podstawę dla dalszych etapów realizacji.
Równolegle w regionie prowadzone są inne duże projekty infrastrukturalne. Jednym z nich jest budowa linii kolejowej Podłęże–Piekiełko. Odcinek Podłęże–Gdów, którego wartość wynosi 3,18 mld zł, ma poprawić dostępność transportową południowej części województwa. Po zakończeniu postępowania przed Krajową Izbą Odwoławczą umowa na realizację tego fragmentu ma zostać podpisana jeszcze w lutym.
Ważnym elementem rozwoju infrastruktury pozostają również inwestycje lotniskowe. Kraków Airport realizuje rozbudowę terminala pasażerskiego oraz przygotowuje się do budowy nowej drogi startowej.
Komentarze
Brak wpisów.