350 km/h zamiast 250. Warszawa, Łódź, Wrocław i Poznań w mniej niż dwie godziny
Centralny Port Komunikacyjny rozpoczyna budowę pierwszej w Polsce linii kolei dużych prędkości, która umożliwi podróże z prędkością do 350 km/h. Dzięki temu trasa m.in. z Warszawy do Łodzi skróci się do mniej niż godziny.
Centralny Port Komunikacyjny realizuje pierwszy w Polsce projekt kolei dużych prędkości. Dzięki temu pociągi na nowej linii „Y” będą mogły osiągać prędkość eksploatacyjną nawet 350 km/h, zamiast wcześniej planowanych 250 km/h.
Zmiana ta oznacza znaczną poprawę jakości podróży i skrócenie czasów przejazdu pomiędzy największymi aglomeracjami. Według założeń, przejazd z Warszawy do Łodzi zajmie mniej niż godzinę, a trasa ze stolicy do Wrocławia będzie krótsza o około 15 minut. Jeszcze większe oszczędności czasu odczują pasażerowie podróżujący do Poznania - podróż potrwa około 1 godziny i 40 minut. Modernizacja przyniesie korzyści również średnim ośrodkom, takim jak Sieradz czy Kalisz, a w dalszej perspektywie skróci czas przejazdu do Szczecina czy Berlina.
Dokumentacja techniczna przygotowywana od 2021 roku zakładała parametry pozwalające na prowadzenie ruchu z prędkością 350 km/h. Oznacza to, że podniesienie maksymalnej prędkości nie wiąże się z istotnym wzrostem kosztów budowy. Najbardziej kosztowne elementy infrastruktury - mosty, tunele czy układ torów - projektowano z myślą o najwyższych obciążeniach. Dodatkowe nakłady obejmą jedynie część ekranów akustycznych, wynikających ze zwiększonego oddziaływania hałasu.
Wdrożenie linii „Y” będzie przebiegało etapami. Pierwszy odcinek - Warszawa - CPK - Łódź - ma zostać uruchomiony wraz ze startem nowego lotniska w 2032 roku. Cała trasa, obejmująca również połączenia z Łodzi do Wrocławia i Poznania, powinna być gotowa do 2035 roku.
Centralny Port Komunikacyjny realizuje pierwszy w Polsce projekt kolei dużych prędkości. Dzięki temu pociągi na nowej linii „Y” będą mogły osiągać prędkość eksploatacyjną nawet 350 km/h, zamiast wcześniej planowanych 250 km/h.
Dokumentacja techniczna przygotowywana od 2021 roku zakładała parametry pozwalające na prowadzenie ruchu z prędkością 350 km/h. Oznacza to, że podniesienie maksymalnej prędkości nie wiąże się z istotnym wzrostem kosztów budowy. Najbardziej kosztowne elementy infrastruktury - mosty, tunele czy układ torów - projektowano z myślą o najwyższych obciążeniach. Dodatkowe nakłady obejmą jedynie część ekranów akustycznych, wynikających ze zwiększonego oddziaływania hałasu.
Wdrożenie linii „Y” będzie przebiegało etapami. Pierwszy odcinek - Warszawa - CPK - Łódź - ma zostać uruchomiony wraz ze startem nowego lotniska w 2032 roku. Cała trasa, obejmująca również połączenia z Łodzi do Wrocławia i Poznania, powinna być gotowa do 2035 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-05-06 08:06:59
To może być rekordowa kwota za działkę w centrum Warszawy. Cena wywoławcza to 310 mln zł
-
2026-05-06 10:37:04
Rusza budowa gigantycznej inwestycji logistyczno-technologicznej w Krakowie. Największy tego typu projekt w Europie
-
2026-05-06 09:27:30
Jedna z największych umów biurowych w Gdyni podpisana w Waterfront
-
2026-05-06 09:10:21
Ponad 800 mieszkań powstanie na dawnych terenach przemysłowych Woli
-
2026-05-06 07:16:38
Firma technologiczna wynajęła biuro przy skrzyżowaniu dwóch linii metra w centrum Warszawy
-
2026-05-06 07:07:30
Poczta Polska konsoliduje działalność w jednym biurowcu w Warszawie
-
2026-05-06 06:05:42
Jedna z trudniejszych inwestycji uzdrowiskowych zakończona. Dawny Modrzew przeszedł kompleksową modernizację
-
2026-05-05 13:24:17
Pierwszy taki wieżowiec w Katowicach. Apartamentowiec z panoramicznym widokiem na miasto
-
2026-05-05 09:45:11
Teren dawnych zakładów odzieżowych na Jeżycach przechodzi metamorfozę
-
2026-05-05 07:59:21
Nowa powierzchnia logistyczna powstaje przy Lotnisku Chopina. Rozrasta się Lablogic Warsaw