Na A4 potrzebny będzie cud

2008-02-19 09:00:45

 

 

Trasa ze Zgorzelca do Krzyżowej powinna być gotowa jesienią. Dotrzymanie tego terminu jest już jednak praktycznie niemożliwe.

 

 

 

Z Krakowa i Katowic prawie do granicy Niemiec można dojechać autostradą. Ale "prawie" to niebagatelny problem. Chodzi bowiem o budowany właśnie odcinek Zgorzelec -Krzyżowa, najbardziej pechowy projekt realizowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Najpierw przez wiele miesięcy nie mogła rozstrzygnąć przetargów, później z powodu problemów dotyczących ochrony środowiska nie mogła ruszyć z budową, a teraz ma problem z dotrzymaniem terminu realizacji. Trasa licząca ponad 50 km powinna być gotowa jesienią tego roku - przypomina "Puls Biznesu".

- Z powodu kłopotów z przekazaniem placu budowy oraz opóźnieniami wykonawców termin może zostać przesunięty na 2009 r. - informuje Janusz Koper, szef GDDKiA.

Dariusz Słotwiński, dyrektor ds. rozwoju Strabaga, który na A4 realizuje kontrakt wart 158,5 mln EUR (568,5 mln zł), informuje, że są problemy z porozumieniem się z właścicielami kilku działek. - Staramy się prowadzić prace tak, by nie opóźniać realizacji. Jeśli jednak nie będziemy mogli przejąć całego placu budowy, wystąpimy o wydłużenie terminu i o zapłatę - wyjaśnia "Pulsowi Biznesu" Dariusz Słotwiński.

Jeśli realizacja kontraktu bez winy wykonawcy opóźni się, dyrekcja będzie musiała zapłacić za konieczność realizacji projektu po terminie. Oprócz Strabaga trasę A4 budują też DTP Terrassement i Bouygues. Ich kontrakt jest wart 87,3 mln EUR (312,5 mln zł) - czytamy w "PB".

 

Źródło Puls Biznesu