Miniaturka Poznań Główny City Center

WSPÓŁTWORZYLI

RLee644
Grand404
Roberto198010

Poznań Główny City Center

ul. Towarowa 

ul. Głogowska 

ul. Zachodnia 

ul Spichrzowa 

Rodzaj:
Kompleks
Funkcja podstawowa:
Funkcja dodatkowa:
handlowo-usługowy
Status:
Rozpoczęcie budowy:
2011 - sierpień
Zakończenie budowy:
2013




Najemcy / sklepy:
Reserved, Terranova, CCC, Superpharm, Saturn, Alshaya w tym marki American Eagle Outfitters, Bath & Body Works, Pay less ,Top Shop Top Man, Dorothy Perkins, Mac, Body Shop,Mothercare, Kapp Ahl, Cubus, Diverse, księgarnia Traffic Club, H&M


Informacje dodatkowe

Poznań Główny City Center:

  • - budowa samego dworca wyniesie ok. 30-35 mln euro
  • - docelowo wokół dworca mają powstać m.in. obiekty handlowe, biurowe, hotel, apartamenty mieszkalne, terminal autobusowy i parkingi
  • - koszt budowy całości kompleksu szacuje się na 500 mln Euro
W pobliżu:
zatwierdzony Centrum Targowe - 0.286 km.
ukończony Delta - 0.405 km.
w budowie Delta 2 - 0.51 km.
wstrzymany Rezydencja Parkowa - 0.586 km.
ukończony Składowa 5 - 0.606 km.
planowany Budynek Handlowo-Biurowy - 0.69 km.
ukończony Hotel Sheraton - 0.694 km.
Centrum Targowe Delta Delta 2 Rezydencja Parkowa Składowa 5 Budynek Handlowo-Biurowy Hotel Sheraton Hochtief Polska Oddział Poz-Building Topolowa Apartament Park Biblioteka Filologiczna Novum Budynek Uniwersytetu Ekonomicznego Concordia Design , Stara Drukarnia

Zasoby Poznań Główny City Center Poznań

Komentuj Poznań Główny City Center Poznań

Wyświetlono 30836 razy

Ostatnia aktualizacja - 2012-05-23 08:56:06

Lokalizacja - mapa - dojazd

Powiązane firmy

TriGranit Development Polska

NOWE

Poznań Główny City CenterPoznań Główny City CenterPoznań Główny City CenterPoznań Główny City CenterPoznań Główny City CenterPoznań Główny City Center
 Wypowiedzi: 24  [Przejdź na forum]
RLee
Użytkownik



Postów: 210

 2010-02-04, 19:14:55

Miejmy nadzieje że wybudują...
Apostol - Gość

 2010-02-04, 20:19:10

Poznan nie moze byc gorszy od Warszawy, gdzie jak moglismy przeczytac pae newsow wczesniej Centralny zostanie zmodernizowany. Troszeczke mala suma budowy nowego dworca moze dziwic, ale miejmy nadzieje, ze gorzej jak jest teraz byc nie moze.
xP - Gość

 2010-02-06, 12:41:20

To budowa ma się rozpocząć w 2011 czy 2010?? Raz piszą tak raz tak/
Filozof - Gość

 2010-02-06, 12:54:19

^^^
wiekszosc mediow za date rozpoczecia podaje przyszly rok marzec/kwiecien. Tak wiec najpewniej tak bedzie
ienes - Gość

 2010-02-09, 13:56:48

500 mln Euro(!) Nieźle :)
RLee
Użytkownik



Postów: 210

 2010-02-09, 14:58:30

xP;3062 napisał:

To budowa ma się rozpocząć w 2011 czy 2010?? Raz piszą tak raz tak/


Na 100% nikt nić nie wie...:)
Walker
Użytkownik



Postów: 26

 2010-02-15, 09:46:45

Obawiam się, że skończy się tylko na liftingu, a na nowy dworzec jeszcze poczekamy. No ale może lepiej, żeby poczekac i wysilic się na coś porządnego, niż leciec na łeb na szyję z jakimś tandetnym projektem, byle tylko zdążyc na EURO.
Poznaniak - Gość

 2010-06-06, 21:31:06

Z przodu niby nowoczesny, a z tylu wiaty.Mam nadzieje, ze nie dojdzie do realizacji tej wersji.Naprawde chodzi tylko o galerie handl.Dworzec to tylko pretekst
Poznan - Gość

 2010-07-30, 16:45:56

Ten projekt z falujacymi wiezowcami byl o niebo lepszy od tego.Coz dobre i to.
jiwa - Gość

 2010-08-23, 13:50:10

W ciągu rok chcą to skończyć?? Życzę szczęścia, bo pracy jest naprawdę spoooro.
Bono1989
Użytkownik



Postów: 68

 2010-12-21, 19:01:50

I tak jest to piękny projekt.
RLee
Użytkownik



Postów: 210

 2010-12-21, 19:32:40

Wiosną mają wiercić otwory-pod pale podtrzymujące dworzec.
Bonaqa - Gość

 2011-02-18, 11:16:49

Projekt został zmieniony.Filmik na stronie gazetainwestor.pl
RLee
Użytkownik



Postów: 210

 2011-02-18, 12:11:17

Wizja bardzo Piękna - szkoda tylko ze tak mało realna-no chyba ze stanie się cud...
Poznan - Gość

 2011-02-18, 12:24:30

No i bardzo dobrze ze zmienili projekt bo te wiezowce pasowaly tam jak sandaly do zimowej kurtki.Miejsce wiezowcow jest za ZCK na wysokosci ul.Spichrzowej Drzewnej Magazynowej.Sam film robi wrazenie.
SCAFORM
Użytkownik



Postów: 1

 2011-07-22, 12:34:03

czy ktoś wie kto jest GW budowy nowego dworca: Poznań Główny City Center
tony - Gość

 2011-08-10, 09:07:36

Trigranit - budowa ruszyła właśnie pełną parą.
Walker
Użytkownik



Postów: 26

 2011-08-11, 22:27:18

RLee;5026 napisał:

Wizja bardzo Piękna - szkoda tylko ze tak mało realna-no chyba ze stanie się cud...


Piękna, nie piękna - rzecz gustu. Jak ktoś lubi centra handlowe, to mu się spodoba. Bardziej natomiast martwiłbym się funkcjonalnością nowego dworca i tym, że ignoruje pewne założenia urbanistyczne, np. Ringu Stubbena poprzez marginalizację ul. Dworcowej.

Poznan;5027 napisał:

No i bardzo dobrze ze zmienili projekt bo te wiezowce pasowaly tam jak sandaly do zimowej kurtki.Miejsce wiezowcow jest za ZCK na wysokosci ul.Spichrzowej Drzewnej Magazynowej.Sam film robi wrazenie.


Te wieżowce to akurat tyle miały odniesienia do rzeczywistości co rozkład jazdy PKP (no offence). Ot namalowali sobie, żeby było fajne tło i wyglądało jak siti senter.

tony;6329 napisał:

Trigranit - budowa ruszyła właśnie pełną parą.


Czy pełną parą to bym nie był taki pewien ;)
jagna - Gość

 2011-11-08, 11:20:34

film z budowy w miniaturce polecam! http://www.youtube.com/watch?v=Fk6_5oAhEa4
Marcin - Gość

 2011-12-20, 21:08:33

Na budowanym tuż nad peronem dworcu w Poznaniu robi się szybko i byle jak. Co by nie było PKP często się spóźnia więc mam czas pooglądać efekty pracy budowlańców. Stojąc wewnątrz świeżo wyremontowanego tunelu dla podróżnych, który łączy perony widać pierwszą fuszerkę. W moje oczy wpadły piękne granitowe płyty, których fugi niczym nie różnią się od tych z epoki PRL. Jak można było to tak krzywo położyć ? Chciałbym się zapytać szefa budowy, czy u siebie w łazieńce też tak Pan sobie położył kafelki? Z jednej strony fuga ma 1 centymetr ,a z drugiej strony 1 milimetr. Potem z niedowierzaniem patrzę, a tam sylikon został położony zygzakiem. Stojąc dłużej w tym tunelu zaobserwowałem też beznadziejny sufit ze światłami po bokach, które zostały krzywo zamontowane. Nowe tablice informacyjne zamiast ledowych są mechaniczne, a w nich jak zwykle są przepalone neony. Znając życie taka tablica podziała 2 lata i przestanie. Można też zauważyć, że na ścianach z granitu wykonawca przewidział miejsce
Marcin - Gość

 2011-12-20, 21:09:25

na plakaty z rozkładem jazdy z przeszkleniem. Szkoda jednak, że jeden z przeszklonych elementów plexi nie został wkomponowany jak pozostałe i wygląda tam paskudnie z powkręcanymi śrubami, które wkrótce tam zardzewieją. Na podłodze zostały zamontowane kratki odpływowe, z których trąci niemiły zapach ścieków i moczu.
Zastanawiam się też dlaczego perony są tak wąskie w miejscu gdzie są schody na peron i winda. Dlaczego nie ma zadaszenia nad całym obiektem dworca tak jak zrobiono to w Niemczech np. w Bremen ? Zimą znowu będę się ślizgał po schodach. Zastanawiam się też czy podróżni wychodzący z winy będę wysiadać w kierunku torów . Znając życie pewnie tak. Już widzę jak kobieta z wózkiem wychodząc z windy pędzi na pociąg i wpycha nim kogoś na tory. Dodam tylko, że będzie tam mała odległość od torów i jeśli osoba wychodząca wyjdzie na wprost torów to może zderzyć się z osobą tam przechodzącą. W Pośpiechu ludzie nie patrzącą jak chodzą więc o wypadek nie trudno.
Marcin - Gość

 2011-12-20, 21:11:50

Budowa dworca kolejowego w Poznaniu niebezpieczna.

Ostatnio oczekiwałem na bliską osobę 20 minut na dworcu kolejowym i uważnie przyglądałem się wykonywanej pracy przez będące na miejscu ekipy budowlane. Zauważyłem mnóstwo niedociągnięć w kwestii bezpieczeństwa podróżnych i pociągów. Obszar peronu po którym poruszają się podróżni został zwężony do szerokości 1,2-1,5 metra ze względu na to, iż postawiono rusztowania wspierające konstrukcje budowanego powyżej dworca. Wracając z narzeczoną peronu 2A akurat się złożyło , że przejeżdżał tam pociąg IE z dużą prędkością. Podmuch był bardzo duży, a odległość mojej osoby od jadącego z dużą prędkością pociągu była niewielka. Bardzo nie fajnie mijać się z jadącym od 70km/h do 100 km/h pociągiem nie mogąc oddalić się od niego ze względu na zbyt wąski peron. Niestety władzom PKP nie przyszło do głowy, że to niebezpieczne. Żeby było bardziej ekstremalnie to akurat było tam też sporo mijających się ludzi w przeciwnych kierunkach. W dodatku nad gł
Seba - Gość - Gość

 2012-04-24, 21:03:28

Stary Browar będzie miał niezłego konkurenta;-)
konkurecja - Gość

 2012-05-02, 22:46:46

No stado cipek z nowolipek.

Odpowiedz